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4月8日，內蒙古自治區黨委和政府在鄂爾多斯召開“推進高質量發展重大項目建設動員大會”。

近日，搭載朗高永磁同步電機的東風柳汽乘龍H7換電重卡成功交付北部灣港，加快推進了我國綠色港口及“零碳”碼頭的建設，為實現“雙碳”目標助力。

前2月新能源重卡市場現狀：河北占比超五成，唐山一枝獨秀。

2021年換電重卡暢銷車型TOP10中，徐工、華菱之星各占3款，紅巖占2款，解放、北奔各占一款。

3月24日，國家能源集團寧夏寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項目”正式開工。

東風柳汽乘龍成功中標河北某鋼鐵集團的120輛純電動重卡項目。

廣州：2025年新能源汽車產能超200萬輛

換電重卡持續受熱捧，銷量達到1469輛（占比45.21%）。

本批次新能源重卡中換電重卡有23款，燃料電池重卡有11款，插電式混動重卡有2款。

徐工新能源產品市場保有量3000多輛，在新能源重卡交付量中，穩居行業第二。

加速車型升級，差異化優質服務，建立完善的生態服務體系將是各大車企的主要任務。

換電重卡會在特殊場景下會存在，但并不會成為市場的主流。

3月3日，徐工集團與國家電投、玖行能源、無錫蘭斯頓舉行合資簽約儀式，進軍換電裝備生產、換電站建設推廣為主的補能產業。

工信部：到2023年底初步構建起車聯網網絡安全和數據安全標準體系

到2030年，國內換電重卡將突破130萬輛，換電站市場新增規模預估超過1.09萬億元。