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到2030年，國內(nèi)換電重卡市場保有量將突破130萬輛。2022年氫能重卡銷量有望達到3500輛。

松下計劃2024財年在日本工廠量產(chǎn)4680電池

吉利商用車集團、杭州隆欣建材有限公司共同承辦,全球首座綠色商砼重卡換電站啟動暨車輛交付儀式在杭州成功舉行。

電動重卡現(xiàn)身干線，突破了支線短倒的局限，開啟了換電重卡應(yīng)用場景的擴展新路。

全國首條電動重卡干線啟用，全長175公里。

2月22日，寧德時代聯(lián)合三一重工在福建寧德舉辦福建省換電重卡應(yīng)用示范投運儀式。

徐工重卡官微透露重磅“喜訊”：自新疆首個換電牽引車項目落地后，徐工汽車筑夢綠色絲路再下一城，一舉奪得哈密地區(qū)批量訂單。

新能源重卡綠色環(huán)保，“零排放、零污染”，是實現(xiàn)“雙碳”目標的首選車型。

在鋼鐵、港口等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的新能源物流重卡，銷量將會呈爆發(fā)式增長狀態(tài)。

監(jiān)管部門約談提醒滴滴貨運等8家新業(yè)態(tài)平臺公司

新能源重卡預(yù)計2022年銷量將達到25000輛以上甚至更高。

徐工智能換電渣土車與充換一體式混凝土攪拌車可以共用一個換電平臺，實現(xiàn)共享電池。

河南：2022年規(guī)劃建設(shè)鄭汴洛濮氫能走廊

宜賓2025年底建成換電站60座（含）以上，累計推廣換電重卡3000輛（含）以上。

上海保交所：新能源車險交易平臺上線 多個新能源汽車專屬保險產(chǎn)品同步掛牌