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唐山市獲批全國新能源汽車換電模式應用試點城市，將對新能源重卡不限行。

近期國內重卡行業最熱門的話題莫過于“排放升級”，從全球氣候變化和我國對大氣治理的決心來看，未來的排放法規只會越來越嚴格。

換電重卡想要進一步擴大自己在市場占有率，就需要將使用場景擴大。

日前，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。

換電重卡市場火爆，月銷量占比近五成，哪些是爆款車型呢？

新能源牽引車銷量占比超五成，成新能源重卡主流車型。

“雙碳”政策下，國家電投正在大力實施電/氫替代新模式

2021年1-9月新能源重卡銷售4349輛，其中，新能源物流重卡銷售2976輛。

在今年前9月，新能源重卡簽約數量突破21000臺，萬億級市場正在形成。

2021年1-8月新能源重卡銷售3218臺，其中，新能源物流重卡銷售2206臺。

348批新車公示新能源專用車，新變化盡在此文。

2021年9月7日，“成都造”首臺新能源換電重卡——豪沃V7-X在青白江區的中國重汽集團成都商用車制造基地正式下線，其配套項目——川內首座商用車換電站正式投運。

多年深耕，徐工已研發出20余種新能源產品，擁有逾百項發明專利與核心技術，換電重卡示范項目全國落地，正以行業領導者的姿態引領國內新能源重卡行業發展。

鴨嘴獸將積極進軍新能源重卡領域包括重卡充換電、氫燃料、電動增程式等方面的應用及合作。

在國六排放全面實施及落實“雙碳”目標的大背景下，換電在一定程度上解決了早期重卡電動化的一系列問題，成為傳統燃油重卡“救贖”的重要可行路徑之一。