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?6月16日，“全國新能源換電模式物流車輛解決方案研討會”在徐工集團汽車事業(yè)部成功舉辦。

近日，電車資源從工信部獲得了楓葉全新MPV的申報圖，新車在造型方面采用了與吉利嘉際非常近似的設(shè)計。

順勢而為，因勢而動。

徐工換電重卡正式發(fā)布，同期推出20余款新能源產(chǎn)品。

高屋建瓴的思想對撞 腳踏實地的創(chuàng)新結(jié)晶

購車成本高、運營效率低、資源占用多三大難點阻礙推廣。

電動汽車已經(jīng)滑入高能耗、高排放、高成本、不可持續(xù)的歧途。

電車比油車貴就貴在電池上。

渣土車、混凝土攪拌車和長期運輸?shù)闹乜ㄟm合采用換電模式。

“換電”會是大趨勢嗎？徐工汽車的三點思考。

大勢所趨。

國家標準是最低標準，換電企業(yè)自身的標準才是最高標準。

徐工推出換電重卡，助力新能源推廣進程加快。

電動卡車如何突破電池困局？

6月15日~6月16日，將召開全國新能源換電模式物流車輛解決方案研討會。