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本批次充電重卡127款，換電重卡17款，燃料電池重卡15款，插混重卡7款。

只要選對方向、做好精細運營，即使投入超千萬元的重卡換電站，想要實現5年回本也并非不可能。

超充在電動重卡運營中的適應性仍需綜合評估。

輕量化低電耗，乘龍H5換電牽引車助卡友每年多省5萬元。

2025年1-7月新能源重卡主要銷往哪些城市呢？具體情況如何？

2025年1-7月份，電動重卡依舊為用戶首選車型，銷量為94387輛，占比97.81%。

本批次新能源自卸車中，重載版的車型占比超半數。

2025年7月份新能源重卡共銷售16721輛，同比增長151.56%，環比下降7.63%，

398批次中，充電牽引車申報13款，換電申報5款，插電式混動申報3款，燃料電池申報2款。

比亞迪小卡T4的出現，意味著比亞迪商用車在輕商卡系車矩陣實現全場景覆蓋。

本批次充電重卡有166款，換電重卡有14款，燃料電池重卡有5款，插電式混動重卡有6款。

領充新能源以全棧自研技術為核心，以場景化解決方案為抓手，提供兼具可靠性與經濟性的重卡補能方案。

比亞迪全鏈自主小卡，北汽福田戰略新品、寧德巧克力深入換電，398批新車來了。