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TOP10電機企業中出現“新面孔”，企業排名也出現大變動。

上海市公共充電樁的數量為12.2萬根，車樁比為7.7:1，相當于每一根充電樁要供7臺新能源車使用。

2022年，中國車市的最大亮點是新能源汽車。不僅實現了高倍速的銷量增長，同時還實現了滲透率達到27.6%，提前完成了2025年的新能源滲透率目標。

1月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年我國我國動力電池累計裝機量為294.6GWh。

11月，我國新能源物流車市場排名前3家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為1.4GWh、1.59GWh，分別占總裝車量的86.04%、97.44%。

從占比來看，表明除了排名前10的電池企業外，剩下的企業則在2.04%的市場份額中競爭。

1-10月，中國市場動力電池裝機量約為231.3GWh，同比增長104.8%。

11月14日，寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代旗下邦普循環已經建設電池回收網點221個，2021年回收廢舊動力電池資源全國占比50%，排名穩居第一。

前9月新能源物流車市場格局會有何變化？

從今年1-8月新能源牽引車（含半掛牽引車）的銷量統計數據來看，新能源牽引車的增長速度是十分迅速的，并且在銷量排名前十的車型中，有五款都是換電式純電動牽引車，這充分說明了換電式純電動牽引車很有市場前景。

固態電池企業輝能科技將投資80億美元建廠 潛在選址包括英法德等多地

成都、廣州、長沙、溫州等城市排名有所提升，哪座城市潛力更佳？

較5月相比，雖說這些都是“排行榜”中的老面孔，但個別城市排名變動較大。

新能源微卡市場逐漸向海南、廣東轉移。

從各省市銷量排名變化來看，新能源汽車促消費政策已奏效，廣東表現最為明顯，廣深莞佛四城挺進TOP10。