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濟南成為全國首個將國四排放標準老舊貨車報廢更新補貼范圍擴大至非營運 "輕微卡"(輕型 / 微型貨車) 的城市

湘潭市城區部分區域實施國Ⅳ及以下排放標準柴油貨車等車輛限行

將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準柴油、天燃氣營運貨車。

老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車，到2025年底力爭推動老舊營運貨車報廢更新約4700輛。

3月17日-3月23日動態：浙江省新能源汽車最高補貼1.5萬元/輛；三部門支持國三、國四排放標準營運貨車報廢更新；湖北確定汽車產業“雙百萬”目標；山東：力爭2025年新能源汽車產量突破100萬輛；大同市人民政府印發《進一步加快新能源商用車互通互換生態建設若干措施》……

寧德時代入股地上鐵；寧德時代于江蘇成立新能源公司；50臺宇通燃料電池重卡交付；三部門：支持國三、國四排放標準營運貨車報廢更新；“造車”火熱，1-2月北京新能源汽車產量增長2.5倍

提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車，平均每輛補貼8萬元。

北京市近期出臺《北京市促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》

推動重型貨車“退四、治五、管六、推新”

《深圳市國Ⅲ排放標準柴油貨車提前淘汰獎勵補貼辦法》

全年計劃新增及更新營運客車3000輛、新能源公交車2000輛、出租車(網約車)2.1萬輛、營運貨車2萬輛，全面清零國三及以下排放標準營運柴油貨車

廣東省2024—2025年節能降碳行動方案

補貼范圍調整！

西安：到2026年，累計建設公（專）用充電場站2495座、公（專）用充電樁35689個，滿足85萬輛電動汽車的充（換）電需求，全市新能源和國六排放標準貨車保有量占比達到50%以上。

甘肅：對甘肅籍提前報廢老舊營運貨車、提前報廢并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源貨車、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車，分三類分別予以補貼。