行業(yè)動(dòng)態(tài)
從廣州市生態(tài)環(huán)境局獲悉，廣州執(zhí)行輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時(shí)設(shè)置2個(gè)月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續(xù)。
2019-02-19 國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) 愛馳汽車
政策法規(guī)
北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn) 的通告(征求意見稿)》,自2019年7月1日起,在北京市銷售和登記注冊(cè)的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。
2019-02-14 北京 實(shí)施
行業(yè)動(dòng)態(tài)
北京發(fā)布《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告（征求意見稿）》，自2020年1月1日起，在本市銷售和登記注冊(cè)的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。
2019-02-14 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn) 小鵬汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
工信部對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進(jìn)行了修訂，辦法提出，嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池（含配套）項(xiàng)目。
2019-01-28 北汽新能源 國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年海南省將出臺(tái)清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃，完善充電樁布局，建設(shè)充電樁4萬個(gè)以上。
2019-01-27 海南國(guó)六 充電樁
橫向評(píng)比
河南森源4.5噸純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車定位于城市“最后一公里”智慧物流運(yùn)輸，馳騁在市內(nèi)可以不限行、不限號(hào)，行百里，不喝一滴油。主打低成本、高效率、高安全以及高可靠，這臺(tái)車是真正意義上的零污染與零排放。
2019-01-22 純電動(dòng)廂式貨車 河南森源
乘用車企業(yè)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田和豐田合作在加拿大蒙特利爾聯(lián)手推動(dòng)氫燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這標(biāo)志著兩家公司在2030年前降低溫室氣體排放的愿景邁出了下一步。
2019-01-19 電池
靜態(tài)介紹
2018年冬季，一舉“霾沒”全國(guó)104個(gè)城市，華北、華東多地爆表。罪魁禍?zhǔn)字槐闶菣C(jī)動(dòng)車尾氣排放，在城配物流當(dāng)中，面對(duì)日益惡化的環(huán)境，像福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車這樣的新能源車型，已成為業(yè)內(nèi)“新寵”。
2019-01-16 福田時(shí)代M3 物流車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
全球零排放與全面電動(dòng)化如何實(shí)現(xiàn)?電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)怎樣顛覆未來出行?為期兩天的會(huì)議中,中國(guó)新能源汽車的未來走向成為與會(huì)者熱議的話題。
2019-01-16 新能源汽車 智能化
行業(yè)動(dòng)態(tài)
由國(guó)家生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部等11部門聯(lián)合印發(fā)的《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》正式發(fā)布。該計(jì)劃表明，政府部門正在積極促成綠色低碳、清潔高效的交通運(yùn)輸新體系的誕生。
2019-01-11 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn) 新能源汽車
企業(yè)新聞
近日，一臺(tái)零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動(dòng)卡車正式加入保時(shí)捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產(chǎn)物流車隊(duì)，這是曼恩在電動(dòng)出行領(lǐng)域的又一個(gè)里程碑。
2019-01-10 曼恩eTGM電動(dòng)... 運(yùn)輸
物流車企業(yè)
在排放升級(jí)和環(huán)保政策的雙重驅(qū)使下，純電動(dòng)輕卡開始走進(jìn)我國(guó)城市物流的用戶視野。與純電動(dòng)輕卡同時(shí)走入用戶生活的，還有更加便捷智能的車輛管理系統(tǒng)。智能化時(shí)代，純電動(dòng)車是最先受益者，也是最佳代表者。
2019-01-09 新車解析 新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前落地并不順利。幾個(gè)試圖“搶跑”提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市,紛紛宣布將計(jì)劃延遲。
2019-01-08 國(guó)六 排放標(biāo)準(zhǔn)
物流車企業(yè)
回顧國(guó)內(nèi)中輕卡市場(chǎng)30多年發(fā)展，行業(yè)格局已悄然發(fā)生了重大變化，特別是近十年，無論是排放法規(guī)、產(chǎn)品、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和行業(yè)變化最為劇烈。
2019-01-07 歐馬可 中卡
政策法規(guī)
生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家能源局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司11部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》。
2019-01-06 柴油貨車 污染治理
