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成都、重慶、廣州、上海誰會是下一個“萬輛俱樂部”新成員？

今年來，新能源物流車平均月銷量已達1.4萬輛，較去年同期（5350輛）增加8000余輛，銷量大幅上漲。

新能源物流車的1年保值率結果如何？快來看看

未來臥龍采埃孚是否能在吉利商用車的推動下摘得裝機量冠軍呢？請繼續關注電車資源的報道。

較5月相比，雖說這些都是“排行榜”中的老面孔，但個別城市排名變動較大。

蘇州匯川市場份額同比提升10個百分點。

從各省市銷量排名變化來看，新能源汽車促消費政策已奏效，廣東表現最為明顯，廣深莞佛四城挺進TOP10。

2022年1-4月全國新能源物流車輕卡銷量總排行榜第5名，陜汽輕卡德龍E3000。

2022年Q1全球動力電池裝機總量為95.1GWh，同比大幅增長93.3%。

擴大產能的背后還面臨著成本以及動力電池回收的憂患。

相比于2021年排行榜，TOP10榜單變化較大，來看看哪些企業進入榜單？

在2021年新能源輕卡銷量排行榜中，遠程汽車有兩款車進入前五，其中的遠程E200更是賣出了三千多臺，排行第二。今天，電車資源給大伙帶來遠程的另一款純電輕卡，遠程G7E廂貨版。

?2月10日，加州交通管理局DMV發布了最新的2021年全年自動駕駛數據，在年度平均接管里程（MPI）方面，有多家中國公司占據了排行榜前列。其中，AutoX安途位列第一。

近日，市場研究機構SNE Research發布2021年全球動力電池裝機量排行榜。

新龍馬以國內整車年銷量3212輛的好成績，躋身2021年度全國新能源物流車銷量總排行榜第11名，與2020年相比，排名又上了一個大臺階，可謂完美收官！