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日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國外媒體采訪中透露，路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款插電式混動車將會在2017年年底正式推出。

據Electrek報道，通用汽車正在加大自動駕駛技術的實用，公司周一聲稱已經推出了“第一款可自動駕駛的量產電動車型”。

特斯拉宣布在9月11日于芝加哥和波士頓市中心開放小型快速充電樁，旨在為無法在家中或工作場所為車輛充電的客戶提供服務。

10萬元以下的純電動汽車，最有可能最先進入全面電動化。從明年起，比亞迪會推出一些A0級純電動汽車，國家補貼后價格基本上和燃油車一樣。

其中瑪莎拉蒂、納智捷、江淮汽車等都計劃在未來推出新能源車型，野馬汽車也將在未來推出多款混動版車型。

據外媒報道，寶馬近日公布了X7 大型SUV插電混動版的部分細節，寶馬X7概念車提供三排座椅，將作為插電式混合動力車型推出。

國產全新寶馬5系Li插電混動版車型將于明年上半年推出。同時根據我們之前報道，新能源車型將與汽油版車型一起在華晨寶馬新大東工廠進行投產。

。寶馬集團董事長科魯格表示：“寶馬將在2020年推出首款BMW品牌純電動車型—X3。從這款純電動的X3開始，所有純電動的BMW車型都將劃歸BMW i品牌。

目前鄭州日產布局皮卡、SUV等細分市場，并未推出純電動乘用車。從國家工信部獲悉，鄭州日產將推出一款純電動多功能乘用車型，續航里程達270km。

寶馬CEO兼寶馬AG管理委員會主席Harald Kruger在慕尼黑舉行的一場活動上跟記者分享：“等到2025年，我們將提供25款電氣化汽車。”

據美國電動汽車專業媒體Inside EVs 9月6日報道，近日不少汽車制造商為了響應降低車輛排放，減輕空氣污染的政策號召，在歐洲國家推出車輛報廢計劃。

三菱于2010年開始電動車的研究，并于2011年在東京車展上推出了一款原型E-CELL。

奔奔EV是長安自主品牌乘用車旗下一款純電動轎車，現款車型續航里程為180km、210km。網上車市從工信部獲悉，長安將推出續航里程可達251km的新奔奔EV。

TM4公司于2017年9月5日宣布，公司將推出新款雙向充電變頻器——BCI20，進而拓展其產品組合。當車輛運行時，充電器被用作雙變頻器，可提供兩條獨立的三項交流電，其輸出值為9kVA。

在全電動汽車領域，特斯拉當之無愧是最閃亮的明星車企，而豐田卻遠遠落后于全球主要車企。自Rav4 EV停產以來，豐田再沒有推出過一款純電池動力汽車，目前也沒有在未來幾年推出純電池動力汽車的計劃。