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隨著MINI Cooper尺寸的不變變大，它也離它最初的設計初衷——小而精越來越來。于是寶馬希望能夠推出一款全新車型來將MINI拉回到它最初的樣子。

漢能薄膜發電集團宣布，基于自身太陽能薄膜發電技術的積累，正與國內外五家汽車設計公司，聯合開發太陽能動力汽車，首款車型將于10月份亮相，未來還計劃推出3至5款車型。

據一汽豐田官方的中期發展規劃，到2020年前將推出17款新產品，其中9款為全新車型，另外8款為改款或換代車型。這17款產品已經有了明確的計劃，其中就包括今年將推出卡羅拉混動版在內的多款新能源車型。

近日，一組現代緊湊型混動車型的測試諜照被海外媒體曝光。據悉，新車有望在2016年正式推出，競爭對手鎖定豐田普銳斯。

2015年,奇瑞eQ年銷量保守估計為1.5萬臺,力爭突破2萬臺。2015年底,奇瑞新能源將推出一款插電式混合動力車,2016年推出三廂電動車,一款電動SUV和一款混動SUV。

2月3日，易到用車、奇瑞汽車和博泰集團在北京宣布成立合資公司，計劃在未來兩年內推出其首款合作產品“互聯網智能共享電動汽車”——易奇汽車by iVokaOS。

說到特斯拉在中國的發展,特斯拉汽車公司執行副總裁康德明一直強調一點:特斯拉在中國尚是“初來乍到”。他表示，2017年特斯拉將推出售價更低的Model 3，完善公司的產品線。

2015年1月27日下午，百度宣布推出車聯網解決方案 CarLife，該公司試圖借此全面布局車聯網領域。

插電混合動力技術成為沃爾沃公司下一個研發重點。沃爾沃公司已經推出了V60插電混合動力車型，并計劃將這一技術應用到旗下盡可能多的車型上。

特斯拉未來數月將面向中國市場推出雙電機版的Model S車型，并于明年初面向該市場推出Model X SUV。未來特斯拉將專注于優化其在中國市場的銷售流程和運營。

新能源汽車產業的熱度正在激活整個價值鏈的終端——汽車經銷商的積極性。1月20日，作為在新能源汽車領域“第一個吃螃蟹”的大型經銷商集團，龐大汽車正式推出電動車先行的龐大互助租車項目。

為解決充電問題，比亞迪現已推出“空中純電動車充電塔”與“3+3循環式立體充電機” 等電動車充電解決方案。

MINI Minor將基于寶馬全新前驅平臺打造，將提供多款縮小版的汽油和柴油三缸發動機可選。此外，新車在首秀之后還將推出純電動版本。

根據比亞迪的“542戰略”規劃，比亞迪將在2015年第二季度推出緊湊型SUV-宋，2015年第三季度推出小型SUV-元，2016年第一或第二季度推出宋的純電動版，2017年推出中大型SUV-明。

比亞迪將推出一款唐極速版車型，其0-100km/h加速時間為僅4.5秒，這款極速版車型僅限量2臺。