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2019年底，海馬將推出一款定位家用的多功能七座家轎VF00。2020年開始，插電式混合動力（PHEV）和全新可變平臺電動汽車300公里、400公里、500公里三種續航車型相繼投放市場。

日前路特斯高層透露，該車會采用全新的平臺，有發動機和電機兩套驅動系統，這款車型或許會在超級跑車之前上市銷售。

馬斯克在推特上回應稱，即將推出的下一代電動跑車Roadster充一次電將可行駛“超過1000公里”。

近日，特斯拉官方發言人表示，目前V2版本超級充電樁將再次迎來升級，升級后充電功率將比之前的145kW再高出5kW，達到150kW，而在上個月開始推出的新一代V3版本超級充電樁將達到250kW充電功率。

2019年4月28日，吉利帝豪GL PHEV正式啟動線上預售，此次預售共推出1.5TD-7DCTH智悅型和1.5TD-7DCTH智領型兩款車型，預售價分別為14.88萬元和15.88萬元。

4月27日，電車資源了解到廣汽新能源Aion S正式上市，新車共推出四款車型，補貼后售價區間為：13.98-20.58萬元。

廣汽新能源Aion S將于2019年4月27日正式上市，新車將推出兩種版本車型，其中炫530補貼后預售價14萬元起，魅630補貼后預售價16萬元起。

4月26日,吉利商用車在吉利四川南充基地發布全球首款甲醇重卡遠程M100,其中遠程M100牽引車正式下線并開啟銷售。

日前，我們從官方獲得了新款名爵6新能源的配置信息。新車外觀和配置小幅調整，共推出3款車型，分別為50T Plus、50T Pro以及50T Trophy 5秒版，其性能版車型百公里加速僅為5.9s。

作為國家的戰略新興產業之一，新能源汽車的發展得到了國家政策的支持和鼓勵。無論是道路發展規劃、藍天保衛戰計劃的提出，還是各地區陸續推出的多項推動政策，都為城市純電動物流車的落地提供了肥沃的土壤。

領克研究院副院長朱凌博士在接受國內媒體采訪時表示，在接下來的幾年，領克將基于CMA、SPA以及PMA等平臺架構設計研發從小型車到大型車的全系列產品，并計劃到2020年在中國市場推出10款全新產品。

據Autocar報道，保時捷入門級718跑車“雙胞胎”車型Boxster和卡宴（Cayman）將在2022年實現電動化，但這并不意味著燃油版本車型將逐步淘汰。

今年上海車展，新能源車型再度成為最矚目的焦點。雖然新能源汽車的補貼已逐步“退坡”，但依然阻擋不了各大廠商推出新車型的熱情。

上汽大通、比亞迪、北汽福田、江淮新推出了一批電量大的純電動物流車，電量和續航與以往車型相比增加了20%左右，

上汽榮威目前已推出了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款純電動車，涵蓋SUV和旅行車細分市場。