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數字貨運平臺滿幫集團與天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局在服貿會城市“碳達峰碳中和”主題論壇現場正式達成戰略合作，雙方將推動公路貨運領域首個碳普惠平臺的建設與落地。

為推動輕卡行業緊跟時代需求、持續向前發展，在9月7日，宇通輕卡將于中原大地舉辦戰略發布會，同時成立城市綠色運輸產業生態聯盟。

專家學者們認為，對于北京2025年實現200萬輛的新能源車目標，不僅要考慮新增車輛，更重要的在于撬動存量的燃油車轉換。

國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍在泰達汽車論壇開幕大會上發言

國家發展改革委產業發展司司長盧衛生在泰達汽車論壇開幕大會上發言

生態環境部大氣環境司司長 劉炳江在泰達汽車論壇開幕大會上發言

大會圍繞雙碳目標下京津冀地區新能源商用車推廣的政策路徑、應用場景、配套基礎設施建設進行了探討。

各地加快綠色出行布局，推動充電樁、換電站等配套設施建設。

LG新能源首席技術官申榮埈在此次“全球產業鏈協同與跨界融通”主論壇上，分享了LG新能源面對全球市場環境變化下協同創新

8月27日第四屆世界新能源汽車大會同期舉辦的主論壇“全面電動化與綠色低碳轉型”上，工業和信息化部副部長辛國斌發表精彩致辭。

工信部公開征求對《關于推動能源電子產業發展的指導意見（征求意見稿）》的意見。征求意見稿提出，支持開發超長壽命高安全性儲能鋰離子電池。

為了支撐新能源汽車產業發展，突破充電基礎設施發展瓶頸，推動構建新型電力系統，助力“雙碳”目標實現，國家部委出臺了一系列政策助力充電基礎設備的建設。

未來臥龍采埃孚是否能在吉利商用車的推動下摘得裝機量冠軍呢？請繼續關注電車資源的報道。

理想汽車零部件產業園項目的實施，將進一步推動理想汽車供應鏈企業就近配套，降本增效并提高供應鏈保障能力。

動力電池材料的循環再造，是推動我國從新能源產業大國走向新能源產業強國的關鍵，只要規范有序發展，前景光明、空間廣闊。