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路權問題一直是司機朋友包括車企運營商都比較關心的問題，新能源物流車之所以得以推廣應用，很大一部分原因是城市的路權優惠政策。“新能源載貨汽車不限行”促使司機們摒棄傳統的燃油車，從而選擇新能源貨車。

財政部5月8日發布關于支持新能源公交車推廣應用的通知。《通知》表示,有關部門將研究完善新能源公交車運營補貼政策,從2020年開始,采取“以獎代補”方式重點支持新能源公交車運營。

電車資源獲悉,為促進公共交通領域消費,推動公交行業轉型升級,加快公交車新能源化,財政部、工業和信息化部、交通運輸部、發展改革委5月8日聯合發布了《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》。

近日，云南省人民政府發布《云南省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》，《方案》表示，對提前淘汰并購買新能源貨車的，享受中央財政現行購置補貼政策。

4月17日,記者從沈陽市了解到,沈陽市將以純電驅動新能源汽車為主要戰略方向,強化政策引領和市場培育,適度超前建設智能高效充電基礎設施網絡,加快推進新能源汽車推廣應用。

日前，河北省新能源汽車發展和推廣應用工作領導小組辦公室印發《2019年河北省新能源汽車發展和推廣應用工作要點》。2019年，全省將推廣應用新能源汽車3.55萬輛（標準車）。

電車資源獲悉，3月25日，長春市人民政府辦公廳發布《長春市落實推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）實施方案》（以下簡稱《方案》）。

工信部發布了2019年第3批新能源汽車推薦目錄，新能源專用車54款，占比30.34%。

3 月26 日，國家財政部官網發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。新補貼政策對新能源客車整體補貼金額下降近 60%，同時取消了地方補貼。

電車資源獲悉,工信部于4月8日發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第3批)》,共包括67戶企業的178個車型。

3月26日，財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》正式發布，大幅度的補貼退坡引來商用車行業熱議。

2019年4月2日，電車資源從工信部獲悉，工信部發布《關于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核情況的公示》。

4月2日，工信部發布《關于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核情況的公示》，共涉及國補資金310.31億元。

電車資源獲悉，近日內蒙古發布了《內蒙古自治區推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案（2018—2020年）》，通知提出，推進城市綠色貨運配送試點工作，加快標準化新能源城市貨運配送車輛的推廣應用。

3月26日,財政部、工業和信息化部、科技部和發改委四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。