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從今年開始,我國新能源汽車補貼將大幅度退坡,其中新能源純電動乘用車補貼降低幅度平均在50%。日前,財政部等四部委發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》公布了這一信息。

電車資源獲悉，3月18日，廣東省人民政府辦公廳發布《關于印發廣東省推進運輸結構調整實施方案的通知》（以下簡稱“《方案》”）。

2019年3月26日,四部委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱通知),公布2019年新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求,并于當日開始正式實施。

日前，四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019新能源汽車購置補貼將迎來大幅度退坡。

電車資源獲悉，四部委于3月26日發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

四部委于3月26日發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，主要是：穩步提高新能源汽車動力電池系統能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續駛里程門檻要求。

四部委于3月26日發布了《財政部 工業和信息化部 科技部 發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,通知公布了2019年新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求。

海南省人民政府辦公廳于3月20日發布了《海南省清潔能源汽車推廣2019年行動計劃》,行動計劃主要分為三部分,分別是加快各領域清潔能源汽車推廣應用、加快推進充電基礎設施建設、完善清潔能源汽車使用環境。

電車資源獲悉,鎮江市財政局、鎮江市工業和信息化局于3月18日聯合發布了《2018-2020年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》,細則規定了地補的補貼對象和補貼標準。

2013年,西安市被確定為新能源汽車推廣應用試點示范城市,也是國家擴大新能源汽車推廣范圍批準的第一批城市。轉眼間五年過去了,目前西安還有哪些政策支持新能源汽車推廣應用呢?

電車資源獲悉,南昌市新能源推廣應用工作協調小組辦公室于3月1日發布了《2018年南昌新能源汽車推廣應用獎勵辦法》,其中獎勵分為產業發展獎勵、新產品研發獎勵、省外銷售獎勵、充電設施建設獎勵。

柳州，一座有著“山清水秀地干凈”美譽的工業名城。為積極響應國家“打贏藍天保衛戰”戰略及新能源汽車戰略的實施，柳州市政府統一部署，決定在柳州市內環衛、園林、市政領域推廣應用新能源車輛。

電車資源獲悉,工信部于3月19日發布了《關于2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示》。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》，新能源乘用車一共有29款，占比34.52%；新能源客車有22款，占比26.19%；新能源專用車33款，占比39.29%。

自2009年至今，新能源汽車補貼歷經了整整10個年頭，在新能源汽車產業推廣應用上，其起到了不可磨滅的推動作用。接下來就跟隨我一起看一下我國新能源汽車補貼政策的發展歷程吧。