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凱馬汽車在會議門口共展出了七款新能源汽車車型，這些新能源車型包括了電動輕卡、電動環衛車、電動售貨車等，可廣泛用于物流、環衛等其他專用領域。下面，電動汽車資源網記者為大家一一介紹這七款車。

電動汽車資源網了解到，福建省9月26日發布《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》，實施意見指出，到2020年，全省累計推廣新能源汽車35萬輛。

我們將按照國務院39號文《國務院關于促進外資增長若干措施的通知》的要求，協調推動有關部門，盡快研究出臺減少新能源汽車制造領域外商投資限制的政策措施，持續推進這個領域的對外開放。

到2020年全省累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施28萬個、以滿足35萬輛新能源汽車的充電需求，私人新能源乘用車累計推廣超過15萬輛，新能源汽車產能達到30萬輛以上。

到2020年，中山市新能源汽車推廣應用累計超過5000輛，新能源公交車保有量占全部公交車比例超過75%，其中純電動公交車占比超過65%。

電動汽車資源網，武漢9月7日正式發布《武漢市新能源汽車推廣應用和產業化工作實施方案（2017-2020年）的通知》。

電動汽車資源網了解到，株洲市《關于加快充電基礎設施建設步伐推動新能源汽車應用的通知》已正式對外發布。根據通知，“十三五”期間，株洲市新能源汽車推廣目標任務是17300輛。

電動汽車資源網了解到，蘇州市今年將推廣新能源汽車7200輛標準車，充電樁建設數量為2600個。

記者從北京市城市管理委員會了解到，截至2017年7月底，北京市推廣新能源汽車約14.14萬輛，并根據不同領域電動汽車充電需求，累計建成充電樁約9.75萬臺。

從馬凱副總理近期參加的座談會上了解到的信息是，雙積分管理辦法很有可能于今年8月下旬正式落地。

上海新能源汽車推廣應用繼續穩步發展，新能源物流車成為上半年增長點。據市公安局車輛管理所統計，今年1-7月新能源汽車推廣上牌數量達到16511輛。

截至今年6月底，北京市推廣新能源汽車約13.54萬輛，累計建成約9.23萬個充電樁。

7月31日，電動汽車資源網從工信部了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第7批），共計282款新能源汽車進入，此外，還有95款變更擴展車型。

到2020年，確保全省在公交、郵政、市政等公共領域新增和更換車輛中新能源汽車比重不低于30%，全省新能源汽車推廣應用達到20000輛以上。

推廣新能源汽車是未來必然的發展趨勢。我國新能源汽車在國家政策的支持下，在資本的裹挾中，正如脫韁野馬般一路狂奔。