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隨著環境問題的日益凸顯，為了減少汽車排放對環境造成的污染，國家大力推廣新能源汽車的開發，鼓勵消費者選擇使用新能源汽車。

隨著國家新能源汽車戰略的不斷推進，在地方政府更容易推動的公共交通領域，推廣新能源汽車已從此前的試點開始走向大規模普及。

國家機關事務管理局公共機構節能管理司負責人18日介紹,下一步將加大在全國公共機構推廣應用新能源汽車的工作力度,爭取到2020年廣泛應用。

為貫徹落實中央經濟工作會議、國務院常務會議關于著力加強供給側結構性改革精神,突破工業轉型發展面臨的融資難、融資貴瓶頸,推動金融業增強服務能力,支持工業加快轉型升級,經國務院同意…

記者獲悉，河北省2016年新能源汽車推廣目標是35000輛（標準車）。2013-2015年河北省累計推廣新能源汽車21323輛，折合標準車199689輛，超出預定推廣目標40.8%。

許多新能源汽車運營企業、租賃企業、企事業單位購回新能源汽車后，使用效果并無預期好，其中很大的原因就在于充電樁沒有普及；想要更好地推廣新能源汽車，要讓新能源汽車真正發揮作用就必須完善配套設施。

據悉，公交電動化是廣東推廣新能源汽車的核心，自2014年開始，我省明確，珠三角各市更新或新增公交車中，純電動公交車比例不得低于10%，以后逐年遞增10個百分點，累計增至50%。

2013-2015年我省累計推廣新能源汽車21323輛，完成總推廣任務的140.8%，折合標準車199689輛。2016年全年我省將推廣35000輛新能源標準車。

近日，電動汽車資源網記者從廣西財政網獲悉，為進一步加快新能源汽車推廣應用，決定從2015年起對我區城市公交車成品油價格補助政策進行調整。

工信部指出，2016年要制定實施機械、汽車、輕工、紡織、電子、建材等重點行業分業施策專項方案;并實施新能源汽車推廣計劃，加快促進動力電池產業發展、充電設施建設獎補等重大政策。

到2015年底,浙江省推廣新能源汽車28475輛,試點城市群共推廣24337輛,其中杭州22011輛,湖州230輛,紹興904輛,金華1192輛,據到2015年11月底的數據,名列全國第三。

12月18日上午，位于連霍高速議堂服務區的邳州首座充電站破土動工。

個人純電動汽車到交管部門備案后，限行期間不受限行政策影響。為了推廣新能源汽車，河北省已原則同意增加石家莊、保定、邯鄲為純電動出租車試點市。

有關人士認為，新能源汽車充電設施不完善，難以滿足現有新能源汽車充電續航要求，已成為當前和未來一段時期內推廣新能源汽車的主要障礙，建議國家加大宣傳推廣力度，加快普及布設充電樁。

面臨嚴峻的大氣污染問題，國家對新能源汽車的重視程度將更高，我國推廣新能源汽車的力度將更大。隨著政策的不斷扶持，加之市場上可供消費者選擇的新能源汽車產品越來越豐富和完善，未來新能源汽車仍將翻倍增長。