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近日，自治區發改委、能源局、經信委等部門聯合發布《自治區“十三五”電動汽車充電設施規劃》(以下簡稱《規劃》)，在“十三五”期間，將在各地大量建設充電設施，推廣電動汽車。

其中，運營里程達標獲中央運營補助資金24萬元，新增新能源車72輛獲省級購車一次性補助資金292萬元。此次受補貼對象為楚雄市公共汽車有限公司。

近日，江蘇省連云港市印發《連云港市新能源汽車推廣應用方案》。根據要求，2016年該市計劃推廣應用新能源汽車3400個標準車，同時，新建150個直流充電樁、交流充電樁450個。

近日，連云港市印發《連云港市新能源汽車推廣應用方案》。這意味著連云港市正式開啟市級層面推廣新能源企業的工作。

最近一段時期，泰國、馬來西亞、新加坡等東盟國家對于電動汽車的關注度不斷提高。仔細分析這些國家采取的電動汽車推廣及激勵方式就可以看出，他們的做法與中國、美國有很大不同。

PTT與車企在電動汽車領域的合作符合泰國能源部設想的能源藍圖，有助于促使該國電動汽車保有量在2036年達到120萬輛，并使得2036年能源消耗量較2010年減少30%。

根據財政部等四部委聯合發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》等的精神，為推動我市新能源汽車推廣應用，鼓勵市本級消費者購買和使用新能源汽車，特制定本操作細則。

隨著新能源汽車的逐步推廣和產業化以及新能源汽車技術的日益發展，新能源汽車對充電站的技術要求體現了一致的趨勢，要求充電站具有相應的發展目標：

武漢市政府印發了《武漢市2016年新能源汽車推廣應用實施方案》的通知，預計2016年推廣應用新能源汽車5000輛，在政府公務、公交、市政環衛領域新增或更新車輛，新能源汽車比例不低于50%。

使用新能源車輛作業，是未來快遞行業不容忽視的發展方向，是解決“最后一公里”派件的利好工具。

電動汽車資源網從平涼政務公開網了解，平涼市人民政府辦公室印發了平涼市電動汽車充電基礎建設方案，現予以公示：

其中：2016—2020年，全市新能源汽車（標準車）分年度推廣數量分別不低于800輛、960輛、1200輛、1600輛、2400輛。

昨天，青年汽車集團與浦江縣汽車運輸總公司舉行了首批126輛“青年牌”純電動公交車簽約儀式。浦江成為國內首個在全縣域內推廣使用純電動公交出行縣。

上海新能源汽車推廣繼續保持快速增長勢頭。來自上海市新能源汽車推進辦的最新消息,上海目前累計推廣新能源汽車已超81000輛,達到81088輛。

電動動汽車資源網從云南省工信委獲悉,云南省編制了《云南省新能源汽車產業發展規劃(2016-2020年)》(征求意見稿)和《云南省新能源汽車產業發展及推廣應用的若干政策措施》(征求意見稿)。