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根據廣東“十三五”戰略性新興產業發展重大工程的要求，新能源汽車領域要加快建設純電動、插電式混合動力、增程式等新能源汽車整車項目與新型動力鋰離子電池及管理系統項目

三部委聯合印發《裝備制造業標準化和質量提升規劃》的通知。在節能與新能源汽車方面，規劃指出：開展智能網聯汽車標準化工作。加快構建包括整車及關鍵系統部件功能安全和信息安全在內的智能網聯汽車標準體系。

為利用價格杠桿促進張家口市電動汽車的發展和推廣應用，日前，張家口市物價局出臺了電動汽車充電服務價格政策，并實行與燃油燃氣價格聯動機制。

近年來，隨著新能源汽車的推廣應用，與之相關的配套設施也在不斷完善。

2015年底，積極響應國家新能源推廣應用號召，汕頭公交總公司從廈門金旅采購了50輛純電動公交車，由此開啟了新能源公交運營新時代，汕頭公交也迎來了新的飛躍。

8月1日，中國汽車技術研究中心與社科文獻出版社等機構共同發布了《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告（2016）》指出在相關政策引導下，我國新能源汽車研發推廣、技術水平等取得明顯成效。

7月底的石家莊酷暑難耐，裕華區廣源路塵土飛揚，飛馳而過的機動車留下一股股熱浪，路一側的江淮新能源4S店略顯沉悶，主力新能源車型Iev5被擺放在顯著地位置，但少有人上前問津。“沒有補貼自然就不好賣。”

包頭市發布推廣應用新能源汽車專項資金管理辦法（試行）：享受中央財政補助基礎上，參照中央財政補助標準，地方按1：1給予補助，地方補助資金包括享受自治區補助部分，最高不超過車輛銷售價格的60%。

我國新能源汽車已經進入成長期，新能源汽車代表著產業調整的方向，預計今年比去年有一倍以上的增長。今年上半年，我國新能源汽車總銷量達到17萬輛，累計推廣總數達到66.7萬輛。

根據海口市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理暫行辦法，購買新能源汽車的本地消費者,按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼,省、市財政各補貼30%。有效期至2017年12月31日。

為進一步推廣純電動公交，下半年我市將組織召開全市純電動公交推介會，將純電動公交車向全市范圍內推廣，進一步加快我市公交車輛的升級換代步伐。

為進一步推動新能源汽車推廣應用，加快新能源汽車產業發展，市政府決定，繼續執行《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》(市政發〔2014〕32號)一年，有效期為2016年1月1日至12月31日。

對新能源汽車車輛購置補貼原則上按照與中央2013年補貼標準1:1的比例確定最高補貼上限。乘用車的中央和地方財政補貼（包含中小客車競價收入中安排的1萬元）總額不超過車輛銷售價格的60%。

臨時延續執行《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施?》(深府[2015]2號)中新能源乘用車的購置補貼和使用環節補貼政策，直至深圳市頒布實施新的財政支持政策為止。

煙臺將出臺電動汽車購置地方補貼等相關政策，在城市公交、通勤班車、公務用車等公共領域率先推廣使用純電動汽車，并逐步擴大至城市物流車、私家車等領域；加強統一規劃，推動電網與電源協調發展。