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河南省政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見》，規定2016—2020年全省新增及更換的公交車中，新能源公交車比重要分別達到40%、50%、60%、70%、80%。

昨日，河南省政府下發《關于加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見》（簡稱意見），2020年前，我省推廣新能源汽車15.6萬輛，新建小區停車位要100%建設充電設施或預留安裝條件。

《2016年湖州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》規定力爭2016年全市新能源汽車推廣應用1140輛以上，其中新能源客車150輛以上、出租車190輛以上、物流車300輛以上、乘用車500輛以上。

近日，泰州市政府印發《泰州市2016年新能源汽車推廣應用實施方案》，規定2016年，全市推廣應用新能源汽車合計450輛以上，其中客車150輛、專用車20輛、乘用車280輛。

6月22日，上海市十四屆人大常委會第三十次會議聽取并審議了關于本市節能減排專項資金使用管理情況的報告。如何突破新能源汽車推廣瓶頸、提升新能源車輛發展力度，成為審議中關注焦點。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

隨著新能源汽車的推廣，我市不斷加大天然氣加氣站和汽車充電站建設。昨天，記者從政府部門獲悉，我市將新建朝陽、城南、西客運站等充電站，為電動汽車提供充電服務。

在電動客車之后，電動物流車已成為新的市場熱點，平安證券研報指出，各地方關于電動物流車的推廣政策，如專用牌照收放、運營補貼等事項有望于下半年密集出臺。

以電動乘用車為例，續航里程在100—150公里的，補貼1.5萬，150公里—250公里的補貼2.3萬，超過250公里的補貼3萬，插電混合動力的最高只能補貼1.5萬。

深圳現在是新能源汽車應用規模最大的城市之一，累積推廣應用新能源車已經超過了4.6萬輛，深圳明年將會把1.6萬輛公交車全部更換為電動汽車，這樣大大地減少城市的排放，進一步凈化深圳的空氣環境。

物流行業等商務領域。吸引和鼓勵區內物流企業購買或租賃新能源物流用車，力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元，數量為100輛。

近日，上海市嘉定區發布《嘉定區新能源汽車推廣應用實施方案（2016－2017）》的通知，該政策規定力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元，數量為100輛。

下半年新能源物流車有望受益于推廣目錄落地,需求快速釋放。根據節能和新能源汽車網,15年新能源專用車生產4.89萬輛,同比增長1135%,16年前5月生產4010輛,其中4、5月產量均同比下降。

業內人士認為，經歷了上半年的整頓后，下半年政策會明顯鋪開，將進一步促進新能源汽車的推廣和應用，屆時將重演搶裝行情，整個產業鏈有望景氣度回升迎爆發期。

近年來,國家和地方政府推廣新能源汽車的力度不斷增加,利好政策頻出,新能源汽車市場及其相關產業都迎來快速發展,充電樁行業尤其明顯。