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個人純電動汽車到交管部門備案后，限行期間不受限行政策影響。為了推廣新能源汽車，河北省已原則同意增加石家莊、保定、邯鄲為純電動出租車試點市。

為了切實加快推進肇慶市新能源汽車推廣應用工作，制定了《肇慶市肇慶市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》，予以印發，先摘錄全文如下：

隨著國家對新能源汽車的大力推廣,電動汽車越來越多的走進了我們的生活。但是電動汽車在使用和保養上與傳統汽車有所不同。那么,怎樣能更好的保養好電動汽車呢?

在業內人士看來,從新能源汽車從目前的推廣到未來的真正普及,仍需攻克幾大難題:糧草先行——充電設施的配套應用、降低成本——掌握核心“三電”技術。

衢州市構建了電動汽車、充電樁生產線、高速快充站、市區充電樁“四位一體”的新能源汽車推廣運營體系，預計到2017年，純電動等清潔能源和新能源公交車將占70%以上。

法國生態部長Segolene Royal表示政府將會出臺相應政策和投入資金用于電動汽車的研發和推廣,致力于量產售價低于7000美元(約合￥43424.5)的廉價入門電動汽車。

第三屆武漢新能源汽車展定于2016年3月26—28日在武漢文化博覽中心隆重舉行，這將是中國新能源汽車行業2016年的一件大事。

汽車從事貨運，必須要在交通部門取得營運資質。昨天上午，南京安力新能源科技公司負責人金邦建，帶著他的200輛電動汽車信息和申報材料，來到市政務大廳申請貨運營運資質。

近日，江蘇省新能源汽車推廣應用協調小組辦公室會同省有關部門研究制定了《江蘇省公共領域新能源汽車充電設施建設、運營管理辦法（試行）》、《江蘇省公共領域新能源汽車充電設施驗收細則（試行）》。

山西省出臺的《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》，確立了立足煤電能源優勢，發揮汽車產業引領帶動作用，構建“煤—電—車”產業鏈的發展思路……

昨日下午，在由陜西充電網絡運營有限公司主辦，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、西安市新能源汽車推廣小組辦公室等單位支持舉辦的“‘樁’點三秦、守護蔚藍”儀式上，全國首份城市充電樁地圖正式發布。

有關人士認為，新能源汽車充電設施不完善，難以滿足現有新能源汽車充電續航要求，已成為當前和未來一段時期內推廣新能源汽車的主要障礙，建議國家加大宣傳推廣力度，加快普及布設充電樁。

江淮汽車12月2日晚公告稱,公司于11月30日與普天新能源有限責任公司簽訂戰略合作協議,雙方擬在市場推廣、充電網絡建設、創新服務模式等方面開展全面合作。

面臨嚴峻的大氣污染問題，國家對新能源汽車的重視程度將更高，我國推廣新能源汽車的力度將更大。隨著政策的不斷扶持，加之市場上可供消費者選擇的新能源汽車產品越來越豐富和完善，未來新能源汽車仍將翻倍增長。

目前來看全國大多數省份新能源汽車推廣完成率不高。從河北省的完成情況來看,也并不理想,河北省工信廳數據顯示,截至今年9月底,全省共推廣應用新能源汽車5754輛,完成率為38%,比全國低10個百分點。