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從無錫市經信委獲悉，《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案》正式發布，市民新能源汽車最高可以獲得12萬元的補貼。

2015年度電動小汽車增量指標計劃配置總數為20000個,但深圳交委數據顯示,截至8月底實際配置電動小汽車增量指標僅3413個。也就是說,今年后續幾期可配置的指標總數多達16587個。

9月9日，東莞市政府常務會議審議通過了《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》。對購買納入東莞市新能源汽車推廣應用計劃的車輛，中央和地方財政最高可補貼車輛價格70%。

今年揚州市將推廣700輛新能源公交車，加上去年已經推廣的325輛，揚州市的新能源公交車的總數將突破1000輛。此外，在個人乘用車領域，揚州市目前新能源私家車已經推廣超百輛。

日前，電動汽車資源網記者獲悉，2015版《蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》已發布。根據該細則，蘇州市對2015年新能源汽車車輛購置以及充電設施建設費用給予補貼。

日前，電動汽車資源網記者獲悉，2015版《蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》已發布。根據該細則，蘇州市對2015年新能源汽車車輛購置以及充電設施建設費用給予補貼。

四年之前,德國政府宣布在2020年之前,計劃在全國范圍內推廣100萬輛電動汽車。從那時起德國政府研發合作伙伴人工智能研究中心DFKI,也開始探究支持純電動行駛和自動駕駛試驗的道路平臺。

購車給補貼、免征購置稅和車船稅，有望在路邊免費停放1小時！為了推廣新能源車輛，深圳在購車、使用環節推出不少優惠舉措。這是記者從昨日召開的電動小汽車增量指標新聞發布會獲悉的消息。

連日來,關于推廣應用新能源汽車的利好消息不斷,市供電公司啟動建設新能源汽車充電站,我市調整新能源汽車推廣應用領導小組,南通市下達新能源汽車推廣指標……新能源汽車是否迎來了發展的春天?

日前，工信部發布《鋰離子電池行業規范條件》公告。公告對鋰離子電池行業企業規模做出要求：電池年產能不低于 1 億瓦時；正極材料年產能不低于 2000 噸。

近日，廣汽新能源推廣事宜碰壁。在與某地方政府的商談中，該政府要求廣汽于當地投資5000萬元設立公司，才準許廣汽新能源車在當地推廣。

記者日前從松江區獲悉,繼去年全市首座光伏智能充電站試點運行后,今年年底前,松江區計劃建成光伏智能充電站50座,打造5公里充電圈,為新能源汽車推廣“加油”。

昨天，記者在大連市政府專項活動指定用車交接儀式上獲悉，截至目前，全市已在公交、出租、租賃、私人等領域共推廣新能源汽車2386輛。

在政策、補貼的強行拉動下，據中汽協統計，7月我國新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。

截至今年7月底，安徽合肥在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛，其中包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬輛。新能源汽車推廣應用完成率全國第一。