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繼6月1日純電動汽車不限行之后，北京市政府即將出臺的新能源汽車推廣政策，或許能夠讓新能源汽車的銷量再次提升。

為加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，促進大氣污染治理，結合石家莊市實際，石家莊市人民政府印發了石家莊市加快新能源汽車發展和推廣應用實施意見的通知。

新能源汽車將納入石市各級政府采購范圍，黨政機關、事業單位、社會團體和國有及國有控股、參股企業新購車輛優先購買新能源汽車，新增或更新的車輛中新能源汽車比例不低于30%并逐年提高。

5月5日，科技部網站掛出《關于開展新能源汽車推廣應用城市考核工作的通知》，宣告5月15日至6月15日對各城市（區域）推廣情況進行現場督查。

根據省政府辦公廳《關于加快新能源汽車產業發展和推廣應用的實施意見精神，為鼓勵發展新能源汽車產業，銅陵市組織編制并于近日出臺了《關于鼓勵發展新能源汽車產業的意見》。

近日，電動汽車資源網記者從青海省人民政府辦公廳獲悉，《加快青海省新能源汽車推廣應用實施方案》已正式印發。

為加強和規范新能源汽車推廣應用補助資金的管理，高明首個地方補貼辦法—《佛山市高明區新能源汽車推廣應用補助資金管理辦法》于近日正式出臺。

5月27日，從常州市財政部門獲悉，5月份下發第三批新能源汽車推廣應用市級財政補貼，資金3958.8萬元。從去年8月至今，常州市已累計下達新能源汽車推廣應用市級財政補貼資金4151.1萬元。

按照政策，南昌市財政給予每輛新能源個人乘用車4.4萬元的補助。那么，今年是否繼續推廣新能源個人乘用車，補助標準是否延續?正是政策的不明朗，南昌市不少經銷商陷入有車不敢賣的尷尬局面。

北汽國際已經與馬來西亞吉打州政府代表團就在馬來西亞推廣北汽新能源汽車深入交換意見并簽署了諒解備忘錄。后續北汽將在馬來西亞吉打州建設整車生產基地，規劃投產目前北汽新能源在售的多款純電動車。

日前，四川省政府辦公廳正式印發《2015年四川省新能源汽車產業發展重點工作方案》。四川省力爭今年形成新能源汽車產能5萬輛，產銷1.5萬輛，完成1萬輛推廣應用目標，實現產值100億元。

由東莞市政府、東莞松山湖管委會、東莞市新能源汽車創新產業聯盟共同主辦,電動汽車資源網協辦的2015中國新能源汽車推廣發展及技術交流峰會將于6月26日-27日在廣東東莞松山湖舉辦。

上海市科委社會發展處相關負責人介紹，今年上海市目標是20000輛規模。據介紹，基礎設施也在完善之中，目前全市已有近3200個充電樁。

此時,距離科技部、財政部等四部委派出的新能源汽車試點城市推廣情況考核小組已經過去5天。正如該負責人所言,當下不少新能源推廣城市“備考”,大多抱著突擊“趕考”心態。

近日,電動汽車資源網從相關渠道獲悉,財政部辦公廳向有關省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)發布《關于報送2015年度新能源汽車銷售計劃和中央財政補助資金申請的通知》(財辦建【2015】39號)。