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電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉，工信部已正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第69批）》。進(jìn)入本期目錄的車型數(shù)量多達(dá)129款，其中含純電動(dòng)轎車11款、插電式混合動(dòng)力乘用車2款。

自今年2月正式運(yùn)營以來，蕪湖市新能源汽車分時(shí)租賃漸入佳境，受到市民的青睞，日均使用率近70%。

江蘇今年將在省域范圍整體推廣應(yīng)用新能源汽車，計(jì)劃在6個(gè)省轄市已納入國家試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推廣應(yīng)用拓展到全省13個(gè)省轄市。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，晉城市政府出臺(tái)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案。根據(jù)規(guī)劃，今年全市將新增5000輛新能源汽車，同步建設(shè)5410個(gè)交流充電樁和15座充換電站。晉城市新能源汽車在公共停車場免收2小時(shí)停車費(fèi)。

去年上海全市新能源汽車在公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、租賃和私人等領(lǐng)域共推廣1.09萬輛，同比增長18.7倍，其中私人用戶7656輛（占70.3%）。

《關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》在延續(xù)國家補(bǔ)貼的同時(shí)，對(duì)新能源汽車質(zhì)保期限以及續(xù)航里程提出了更高要求，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了調(diào)整，今后將以實(shí)際里程的節(jié)能減排效果決定補(bǔ)貼額度。

政策應(yīng)不應(yīng)該給新能源汽車斷奶，部分新能源汽車推廣城市能否通過大考，各種爭論，異常熱鬧。其實(shí)無論斷奶還是大考，關(guān)于兩則報(bào)道真正追問的核心都應(yīng)該是——新能源汽車有競爭力了嗎？

新能源汽車的推廣起點(diǎn)不應(yīng)面向所有消費(fèi)者，而是要針對(duì)特定消費(fèi)人群。

到今年底，昆明將完成推廣應(yīng)用新能源汽車3400輛，完成3700個(gè)充電樁建設(shè)，重點(diǎn)培育2—3家新能源汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)。

以公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口，擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)（公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流等）采購新能源汽車規(guī)模。引導(dǎo)個(gè)人消費(fèi)，形成良性循環(huán)。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與新能源汽車推廣應(yīng)用。

湖北省發(fā)布加快新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施意見。意見明確，2013-2015年，新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市武漢市、襄陽市新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)分別為10000輛與5000輛，鼓勵(lì)其他城市推廣新能源車。

買新能源汽車，不僅可免征車輛購置稅，在省內(nèi)停車還可享停車費(fèi)半價(jià)優(yōu)惠。5月5日，省政府辦公廳公布實(shí)施意見，加快湖北省新能源汽車推廣應(yīng)用。

百人會(huì)在電動(dòng)汽車政策研究方面，希望推出專門用于電動(dòng)汽車的"政策工具包"，給地方政府打包推廣電動(dòng)汽車解決方案，比如停車優(yōu)惠、上路權(quán)、牌照非限制這些非貨幣化政策等。

工信部最近頒布的《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，根據(jù)這一政策，國家會(huì)減少對(duì)于新能源乘用車的財(cái)政支持，業(yè)內(nèi)不少人士分析，國家要對(duì)新能源“斷奶”了。

廈門市新能源汽車的購車地方財(cái)政補(bǔ)貼按國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國家和地方補(bǔ)貼總額不得超過汽車銷售價(jià)格的80%。