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日前，電動汽車資源網記者從工信部網站了解到，《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》（第68批）公告已發布。共有73款車型進入本次節能與新能源汽車推廣推薦車型目錄。

燃油出租車一次更新置換成純電動出租車且規模分別達到300-499輛、500-999輛、1000-1499輛、1500輛以上的，另外分別給予置換數的5%、8%、10%、15%的純電動出租車指標獎勵。

《深圳市新能源出租車推廣應用政策實施細則》（以下簡稱《細則》）近日出臺，市交委拿出置換配比、送出租車指標的“紅利”來推動燃油車更換純電動車。

今年第一季度，本市新能源汽車新增上牌數610輛。至一季度末，本市累計推廣新能源汽車3435輛，上牌數達2722輛。

瀘州市新能源汽車停車補貼政策今年將出臺，在瀘州新能源汽車推廣應用期間購車的車主，將獲得每月100元的停車補助。

為進軍消費電子產品、無人駕駛汽車和其它硬件領域，科技巨頭谷歌的一支研究團隊正著手開發下一代突破性電池技術，試圖打破目前阻礙移動設備發展的最大瓶頸——電池續航。

南京市新能源車推廣辦公室的負責人說，一季度，各項補貼的細則還未明確，到今年6月以后，充電樁的建設將呈現出一番新氣象。

為貫徹落實國家相關政策，目前在邢臺市購買符合條件的新能源汽車，將不限購、不限號行駛、免征車牌費，在省內高速公路及其他收費公路行駛免收車輛通行費；同時還將開設辦證、年檢“綠色通道”，優先辦理相關業務。

阻礙北京發展電動汽車的并不是電動汽車沒有魅力，而是實在沒有讓消費者為電動汽車買單的理由。

油耗管控能否切實落實，對新能源汽車推廣的促進效果甚至要強于真金白銀的補貼。

今年株洲市將推行200輛新能源出租車，其中幾十輛選用EV200車型，剩下的將選北汽新能源生產的續航里程更長的車型。目前該項招投標工作正在籌備。屆時，市區共15個出租車公司均可參與投標。

今年以來隨著各項新能源汽車推廣政策和措施的實施，青島市各個領域新能源汽車推廣應用已逐步展開，截至3月26日，全市已推廣各類新能源汽車1520輛。

北京市政府近日公布消息，為鼓勵市民使用純電動車，自2015年4月11日至2016年4月10日，純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行交通管理措施限制。

4月9日從市經信委獲悉，金華市出臺新能源汽車推廣應用工作實施方案，到今年底全市新能源汽車示范運營規模要達到2000輛以上，主要在公交、物流、旅游、出租車等領域推廣應用。

《南昌市建設項目停車配建指標實施評估及調整》正在進行修訂中，南昌市城鄉規劃局將在本修訂稿中明確，城市新建的小區按照不低于總停車位20%的比例規劃和預留新能源汽車充電樁設施。