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從2010年比亞迪全球首款電動出租車e6投放開始，深圳市已累計推廣新能源汽車超過12萬輛，其中包括1.6萬輛純電動公交車、1.3萬輛純電動出租車、4.9萬輛新能源私家車等。

“快遞”這一關鍵詞已連續五年被寫入《政府工作報告》，作為普惠民生的新興行業，成為今年兩會代表委員的關注點。2017年，我國快遞業務量突破400億件，繼續穩居世界第一。

2017年，作為物流配送運輸工具的新能源物流車增長迅速。在國家大力支持新能源物流車發展的形勢下，我國新能源物流車市場已進入新階段。

電動汽車資源網記者在現場了解到，此次地上鐵向德邦交付數十臺瑞馳電動物流車，該車作為新能源物流車中的暢銷車型，經市場重重考驗，市場口碑與日俱增。

近年來，隨著國內城市物流配送快速發展，市場對新能源物流車的需求越來越大。數據顯示，截至2018年初，中國累計銷售新能源汽車近180萬輛。

3月27日，長安福特新蒙迪歐插電混動版正式上市，此次共上市3款車型，售價區間為28.08萬元至33.78萬元。新車已入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，2018年消費者購車即可享受國家補貼。

自2010年新能源車補貼政策開始試點實施到2016年全面推廣新能源車，包含純電動汽車、插電式混合動力汽車等在內的新能源汽車產業得到了蓬勃發展，市場份額不斷擴張。

目前，我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展，連續3年產銷量全球第一，累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛。新能源汽車技術水平顯著提升。

電動汽車資源網了解到，中山市發布《2018年中山市公共場所充電基礎設施推廣建設計劃的通知》，2018年計劃在學校、公園、酒店、商業廣場、客運車站等166個公共場所推廣建設充電基礎設施。

目前國內新能源汽車推廣已經逐漸形成規模，但除了核心技術仍待提升之外，包括處理投訴、售后服務等其他環節也存在較大短板。

據悉，2018年南通將繼續大力推廣新能源汽車，任務為3000輛標準車和500根充電樁。

隨著移動互聯網技術的廣泛應用和新能源汽車的推廣，共享汽車在一線城市發展迅速，并開始向二三線城市不斷擴張。新能源共享汽車（新能源汽車分時租賃）作為一種時尚、綠色出行方式，日益受到很多年輕消費者的歡迎。

深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。

?據海南省電動汽車與充電設施協會21日介紹，2018年海南繼續加大新能源汽車推廣應用，預計推廣新能源汽車5600輛，建設分散式充電樁10424個，確保“十三五”新能源汽車推廣應用規劃時間過半任務過半。

據悉，深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。