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電動汽車資源網記者在第一批推薦目錄中發現吉利遠程有一款物流車在列，經查閱，該車型就是去年發布的遠程E200純電動輕卡。

在整個政策與市場環境都比較明朗的情況下，有物流車企在年初就簽下萬臺訂單，所以筆者認為，一季度產銷較上年同期值得期待，主流車廠的投資優勢也值得關注。

1月23日，電動汽車資源網獲悉，2017年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，共計185款新能源汽車入圍，其中，新能源物流車有36款，新能源客車有76款，新能源乘用車有73款。

2017年度第一批新能源汽車推廣應用車型推薦目錄發布，共有185款車型上榜，其中物流車36款，乘用車73款，客車76款。電動汽車資源網記者對其中36款新能源物流車進行整理分析。

電動汽車資源網記者整理發現，76款新能源客車中純電動客車有27款，混合動力客車（含插電式混合動力）48款，燃料電池客車1款。

近日，電動汽車資源網從工信部獲悉，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第1批）正式公告，共計185款車型入圍。

首先，16款車型中沒有一款車型電池容量在30kWh（含）以下，電量最小的為33kWh，每輛大約可拿到5萬元；電量最大的為75kWh，最高可拿到10萬/輛。

近期，海南省發布了《關于發布海南省新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第二批)的通知》，共有11個新能源乘用車品牌，57個新能源客車品牌，25個新能源專用車品牌，共計93款車型上榜。

海南省印發了《海南省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施辦法的通知》（簡稱“通知”），通知表示新能源汽車車輛購置地方財政補貼按中央財政同期補貼標準1:1執行。

而即便前5批推薦目錄不推倒重來，企業也還是要按照補貼新政里的技術要求來核算補貼退坡的成本收益，推進符合新技術要求的新產品，重新上車型公告和推薦目錄。

近日，電動汽車資源網從杭州市政府了解到，杭州市修訂發布《杭州市小客車總量調控管理規定》的公告，公告指出單位和個人需要辦理新能源車登記的，可以直接申領其他指標。

并明確新能源車是指符合工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》所列的小客車及進口純電動車。

原已入圍《目錄》第一至五批的車型達2193款，重新核定可能造成較大的短期影響，去年12月曾“爆量”的新能源車市場環比或出現銷售的大幅下降。

2017年補貼新政提高了補貼門檻，部分進入推薦目錄的車型因達不到新政要求需重申公告和目錄。經電動汽車資源網初步分析，在第五批推薦目錄純電動乘用車部分，就有三成車型因此被“拒之門外”或需重申公告。

近日，筆者對其中179款新能源專用車的電池選配與配套電池電機企業進行分析整理。