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5月2日，工信部發布了2017年第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，電動汽車資源網記者發現重慶恒通客車有4款車型進入本批推薦目錄，意味著恒通客車也已恢復了新能源汽車推薦目錄申報資質。

而如果這幾款搭載外資電池的客車產品最終能進入到新的推薦目錄中，想必一定會在動力電池界投下一枚重磅炸彈。

近日，電動汽車資源網的記者從工信部發布的2017年第四批推薦目錄中發現了云南航天神州汽車有限公司的兩款純電動汽車，這兩款車讓人印象深刻，因為第一眼見到它們時，還誤以為是寶馬旗下的車型。

今天電動汽車資源網要為大家介紹的這款車就是電動微面——東風EQ5023XXYACBEV1，它的定位是一款物流車。這款車曾入選于2016年工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第5批)。

近日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用關于推薦目錄具體車型信息，電動汽車資源網為您詳細解讀。推薦車型目錄(2017年第4批)》，

值得欣喜的是，五一節后的第1個工作日，工信部發福利，公布了今年第4批推薦目錄，新能源客車占比達59%。

進入到推薦目錄的車型成為大眾關注的焦點，電動汽車資源網的記者發現，推薦目錄里出現了多款珠海廣通汽車有限公司 的純電動廂式運輸車，那么這些車到底怎樣呢？下面記者就為大家介紹其中的幾款車。

自2017開年以來，受去年補貼政策調整和推薦車型目錄重審、上游鈷鎳原材料價格暴漲等因素影響、一季度新能源汽車市場產銷量雙雙下滑，進而直接影響到了整個上游產業鏈，其中，動力電池企業的“疲軟”尤為明顯。

日前，我們從工信部發布的第295批次車型申報目錄中發現了長安逸動純電動版車型的申報信息，同時在最新公布的2017年第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中發現該車型。

湖南省財政廳下達長沙市2015年度第二批新能源汽車推廣應用清算補助資金，涉及比亞迪汽車工業有限公司長沙分公司與中聯重科股份有限公司的5款車型，共計1409萬元。

最新的補貼政策中最重要的一個指標是電池系統能量密度，為此，電動汽車資源網筆者再次對224款純電動客車進行分析，以期了解當前各企業的電池技術如何，有多少車型可享1.2倍補貼。

本批目錄共包括96戶企業的453個車型，其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。

日前，工信部發布今年第四批新能源汽車推薦目錄，力帆股份控股子公司重慶力帆乘用車有限公司（以 下簡稱“力帆乘用車”）的兩款純電動轎車也進入了同批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

5月2日，工信部公布了最新一批的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》

電動汽車資源網對第4批推薦目錄的新能源乘用車進行統計發現，電池組能量密度高于120Wh/kg的新能源乘用車有11款，占新能源乘用車總數量的39.29%。