雖然當(dāng)前固態(tài)電池還有許多難以攻克的技術(shù)難題,距離其大規(guī)模量產(chǎn)還需要一段時(shí)間,但被譽(yù)為“下一代鋰離子電池技術(shù)”的固態(tài)電池技術(shù)還是被國內(nèi)外眾多企業(yè)賦予眾望。
2017-12-13 動力電池 固態(tài)電池2018年審批通道何時(shí)打開目前尚無確切消息。但可以肯定的是,重啟后門檻將提高,加之新能源汽車補(bǔ)貼的提前退坡以及對電池技術(shù)的更高要求,不少熱衷于在新能源領(lǐng)域占位的后來者也到了該重新審視自身的時(shí)候。
2017-12-11 新能源汽車 生產(chǎn)資質(zhì)2018年新能源汽車補(bǔ)貼提前退坡的傳言此起彼伏,補(bǔ)貼提前退坡后,新能源汽車運(yùn)營商該如何應(yīng)對,成為業(yè)界討論的重要話題。
2017-12-08 新能源汽車 物流車預(yù)計(jì)到今年年底,全國新能源公交車將達(dá)到20萬輛,提前實(shí)現(xiàn)2020年的目標(biāo)。
2017-11-23 交通部 新能源汽車近日,在紐約舉行的2017全球汽車大會上,通用汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra提前公布了一張基于雪佛蘭Bolt打造的全新SUV的預(yù)告圖。
2017-11-22 雪佛蘭 純電動事實(shí)上,補(bǔ)貼退坡在2015、2016年的文件中已有規(guī)定,提前退坡或有損政府公信力。補(bǔ)貼需要花錢,肯定會給財(cái)政帶來壓力。俗話說:辦法總比困難多。在支持新能源汽車發(fā)展上,補(bǔ)貼思路不妨更開闊一些。
2017-11-21 新能源汽車 補(bǔ)貼近期,補(bǔ)貼提前退坡的消息在業(yè)內(nèi)不脛而走,對此,比亞迪認(rèn)為如果明年補(bǔ)貼繼續(xù)退坡,對公司新能源汽車的盈利水平會有一定影響,但是相比今年會好很多。
2017-11-17 新能源汽車 比亞迪2017廣州車展即將開幕,記者提前拍攝到一組北汽新能源旗下的全新車型ET400的實(shí)車照片,新車基于2017上海車展首發(fā)的EX400L概念車打造而來,并有望于明年北京車展前后上市銷售。
2017-11-16 廣州車展 北汽ET400在2017廣州車展開幕前夕,我們提前拍攝到了新款寶馬i3,新車將在本屆車展正式國內(nèi)發(fā)布。相比現(xiàn)款車型,新車新增墨爾本紅和皇家藍(lán)兩款金屬漆,在內(nèi)飾用料方面也有了質(zhì)的提升。
2017-11-15 新款寶馬 i3在2017廣州車展前夕,記者提前拍攝到了東南旗下純電動車型——DX3 EV的實(shí)車圖,新車在外觀及內(nèi)飾上進(jìn)行了小幅修改,并將采用純電動驅(qū)動。
2017-11-15 東南 DX3EV在本屆廣州車展開幕前夕,記者提前拍攝到了一汽豐田首款純電動車。雖然圖中車輛仍然覆蓋有車衣,但從露出的細(xì)節(jié)我們可以看出,該車是基于天津一汽旗下純電動緊湊型車——駿派A70E車型打造的。
2017-11-15 一汽豐田 駿派A70E在本屆廣州車展開幕前夕,記者提前拍攝到了國產(chǎn)蒙迪歐Energi(插電混動版)實(shí)車。新車的外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐燃油版并無明顯差異。根據(jù)此前報(bào)道,該車有望于2018年上市銷售。
2017-11-14 蒙迪歐 插電式混動此次武漢中國國際商用車展(以下簡稱武漢車展)上,就專門開設(shè)了冷鏈展區(qū),吸引了眾多企業(yè)的參與。我們就來看一看哪些車企已經(jīng)提前部署,盯住了冷鏈這塊“肥肉”。
2017-11-13 武漢車展 冷鏈物流在購買電動貨車的時(shí)候,一定要提前做好檢查。這樣在購買的時(shí)候,就能夠判斷一輛車的品質(zhì)。那么,需要檢查哪些方面呢?
2017-11-02 車輛檢測 電動貨車