手握綠牌、沒電還能燒油的插混車,為啥在農貿運輸生意里徹底不吃香?電車資源經過實地走訪發現,三大現實難題,撕開插混貨車落地的真實窘境。
車企將N2類純電動貨車的帶電量控制在111kWh以內,超過111kWh的車型減少生產。同時,由于N2類插混貨車新增了補貼,有技術儲備的車企或將迅速推出符合要求的車型。