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未來凱迪拉克“絕大多數”車型最終都將提供插電式混動版本。純電動車也在凱迪拉克的計劃當中,不過需要在“最終把凱迪拉克的產品陣容補齊,并且插混車推出完成之后。”

寶馬X5插電式混動版（eDrive）將11月20日開幕的廣州車展上市，其搭載了2.0T發動機＋電動機的混動系統，0到100km/h加速時間6.8秒。

日前，寶馬正式發布了2系運動旅行車的插電式混合動力版本(225xe)官方圖片，該車搭載的這套動力由1.5T發動機和一臺電動機組成，其中發動機和電動機分別安裝在前后橋，從而實現四驅功能。

日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發展規劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

據歐洲媒體worldcarfans 8月14日報道，數名寶馬高管證實，新一代M3或M4將會采用插電式混合動力驅動。

新一代X1插電式混動版車型或將搭載2.0L汽油發動機和電動機組合，0-100km/h加速時間將在7秒之內，最高車速有望達到209km/h。

近日，紅旗H7 PHEV插電式混動版車型在長春車展上亮相了，預計將在2015年底上市銷售。

日前我們獲悉，長城汽車未來將推出多款新能源汽車，其中2016年將有一款純電動轎車上市，到2017年將推出一款插電式混動版SUV車型。

為促進吉利新能源未來發展進程，吉利汽車斥資300億元規劃興建新能源基地，提升產量同時涉及多款新能源車的開發，其中代表性車型有望為博瑞插電式混動版、新帝豪電動版等。

據《美國汽車新聞》報道，本田汽車公司將逐步放棄天然氣動力車的研發，將主要精力投放在混動車以及純電動車型上。

寶馬新一代X1插電式混動版或將與新一代X1同時發布。量產版車型將在今年9月份開幕的法蘭克福車展首發亮相，隨后將于今年年末或2016年年初上市銷售。

福特Fusion插電式混動版的造型與目前國產蒙迪歐保持一致，依然采用家族式的六邊形進氣格柵造型，前大燈組采用條形設計。新車最大的區別在于，左側前翼子板上設計了插電接口。

新款3系插電式混動車型的前后被偽裝所覆蓋，但是側面腰線上的標識還是顯示了這款車的混動身份。新款3系車型還增加了330e插電式混動版，新車綜合最大功率為252馬力，峰值扭矩為420牛·米。

奇瑞在剛剛開幕的上海車展上發布了艾瑞澤7插電式混合動力版和艾瑞澤3電動版。日前，據國內媒體報道，艾瑞澤7插電式混動版將可能會在今年年底上市，艾瑞澤3電動版則會在2016年初上市。

沃爾沃S60L插電式混合動力版量產版將于4月22日上市發售。與此同時，沃爾沃還將在發布Twin Engine混合動力系統。