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寶馬正式發布了全新530e iPerformance車型的官圖，其搭載了一套插電式混動系統，預計將2017年正式發布。

奧迪專為中國市場打造的插電式混動系統車型——奧迪A6L e-tron曾經在2015上海車展亮相。近日有媒體報道稱奧迪A6L e-tron將會在11月19日開幕的廣州車展上正式上市銷售。

在動力上寶馬i8質子暗銀限量版與普通版車型保持一致,采用了寶馬那臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電式混動系統。據悉新車的0-100km/h加速時間為4.4S,極速可達250km/h。

日前，我們從工信部獲取到了一組吉利帝豪插電式混動版車型的申報信息。新車搭載了一套由1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的插電式混動系統，而新車的外觀相比現款帝豪EV純電動車型并無太多變化。

目前,我們獲得了一組比亞迪秦100(也就是改款秦)的實車圖片。相比現款而言,秦100采用了一塊超大尺寸的中控液晶觸摸屏,堪比特斯拉。同時,新車的純電續航里程 將進一步提升至100公里。

記者從德國寶沃官方獲悉，寶沃BX6 TS概念車將在4月25日開幕的北京車展上進行國內首秀。電動汽車技術動力方面，新車將搭載2.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，傳動匹配6速手自一體變速箱。

臨近2016日內瓦車展開幕，斯柯達率先發布了斯柯達VisionS概念車，新車預示著斯柯達未來推出的跨界車的設計方向，動力源自一套綜合最大功率為225馬力的插電式混動系統，并將于日內瓦車展正式公開亮相。

動力方面,比亞迪漢搭載了一套更強悍的插電式混動系統,其由2.0T發動機和150Ps的電動機組成,四驅版車型還在后橋上配備了476Ps的電動機。

北京奔馳C 350eL將于2015年11月正式上市。根據之前獲得的消息，北京奔馳C 350eL搭載由2.0T發動機、6.2kWh電池組以及電動機組成的插電式混動系統，綜合百公里油耗為2.1L。

比亞迪漢將定位于一款中型轎車，新車將搭載插電式混動系統，并采用四輪驅動。

三菱采用的插電式混動系統包括一臺2.0升直列四缸汽油發動機以及一臺電動機，通過家用電源即可為車上的電池充電，并且具有一定的純電動行駛能力，純電動模式下續航里程可達到60.2公里。

日前,來自美國的汽車制造商PSC發布了旗下全新的插電式混動超跑SP-200 SIN的預告圖。該車將搭載一套由9.0L V8發動機與電動機組成的插電式混動系統,其最高時速將超過450km/h。

近日，松正4代插電式混合動力系統服務佛山禪城，52輛氣電公交車運營在137、140、158、160線路上。

近日，電動汽車資源網獲悉，搭載松正4代的插電式混動系統公交車在岳陽投入使用。

在2015上海車展上，寶馬X5 xDrive40e車型正式發布，該車采用插電式混動系統。