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歡迎收看【電車問答欄目】的第二期，第二期節目的主題就是討論一下插電式混動車的相關知識點，看看大家最關心什么？

從諜照披露的信息來看，新車將更換賓利現行的家族式風格的前臉，并有可能推出插電式混動車型。新車預計將于2019年年中發布，并作為2020款推出。

據印度媒體報道，瑞典汽車制造商沃爾沃將成為第一家在印度生產插電式混合動力汽車的車企。沃爾沃22日宣布，將從明年開始在該國投產插電式混動車。

隨著EQC的引入，奔馳快速搶占著新能源市場，而在混動方面，近期海外將銷售新款S560e插電式混動車型，動力將超越S500e，純電動可行駛約50公里，百公里加速在5秒左右。

據《汽車新聞》歐洲版報道,隨著歐洲新排放法規的執行,大眾集團、寶馬、梅塞德斯-奔馳和保時捷等汽車制造商已暫停在歐洲銷售部分插電式混合動力汽車。

博瑞剛上市的時候廣受好評，被譽為最美中國車，隨著時代的變遷，吉利也使用了新能源技術武裝了博瑞，今年推出了博瑞GE MHEV油電混合車和PHEV插電式混動車，今天有機會試駕了一下。

日前，斯巴魯官方公布了其首款插電式混動車型的信息，確認這款車將基于斯巴魯XV（在美國稱為斯巴魯Crosstrek）打造，新車將會在今年年底率先在美國市場上市。

新車與全新A7普通版車型在外觀上基本保持一致，由于目前正處于路試階段，因此我們沒有在車身上找到插電式混動車型標示性的“e-tron”字樣。但從圖中我們可以看到，插電接口位于新車的左后翼子板上。

日產公司宣布，將在4月25日至5月4日召開的2018北京車展上發布三款純電動汽車，預計本屆車展新能源車(包括純電動與插電式混動車)新能源車型將唱主角。

作為WEY品牌旗下首款插電式混動車型，P8的到來不僅僅是豐富了品牌產品線，更多的是展現出對于未來汽車的構想，而WEY P8所代表的是WEY新能源序列產品的開端；

3月23日，上汽大眾途觀L插電式混動車型亮相，動力方面新車預計將搭載一套1.4T發動機和電機組成的混合動力系統，純電續航里程達50公里。

日前，斯柯達CEO Bernhard Maier向媒體確認了更多細節，其中2025年前新車中，包含有6款純電動車以及4款插電式混動車型。

日前，有國內媒體曝光了一組寶沃BX7插電式混動車型的無偽諜照，可以看出，新車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致，其特別之處就在于該車在車身左側新增了一個充電插口。

新款動力系統—EDI PowerDrive 8000將于2018年上半年推出，適用于純電動車及插電式混動車，其建立在中型EDI PowerDrive 6000及7000系列基礎之上。

據外媒報道， 致力于清潔能源交通解決方案的13家環保機構向美國郵政（USPS）發了一封信函，敦促其為下一代運輸車輛（NGDV）選定插電式混動車型。