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電動汽車資源網根據報告梳理純電動與插電式混合動力汽車技術路線圖主要內容，試圖從總體思路、發展目標、技術路徑、發展重點、總體技術路線圖等多個角度，看清未來15年純電動與插電式混動車技術發展之路。

大眾在新能源領域也作出了詳細規劃，其中包括將在2025年前研發并量產超過30款電動車，同時還將推出17款新型插電式混動車型，共計47款新能源車將陸續推出。

通用汽車8月1日稱，已售出第十萬輛雪佛蘭沃藍達，這是眾車企首個實現旗下插電式混合動力車累計銷量達10萬輛的車企。

日前，有國內媒體報道，寶馬計劃在泰國建設一座全新的插電式混動動力電池工廠，投資額約合5700萬美元，未來該工廠投產后將進一步擴大寶馬集團插電式混動車型電池的產能。

在大額財政補貼的刺激下，去年中國的新能源汽車市場終于迎來了井噴。電動車和插電式混動車的銷量超過33.1萬輛，幾乎是前年的四倍。這似乎是一項值得慶賀的非凡成就。

“插電式混合動力汽車綠色認證”項目由天津華誠認證中心實施，國家轎車質量監督檢驗中心承擔檢測任務。該項目從續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能六方面對插電式混合動力汽車進行評價認證。

電動汽車廠家通用汽車公司計劃在未來五年內，在中國市場推出至少10款插電式混合動力車。已知車型包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車。

近期，上汽集團對外公布了“芯動戰略”，其未來將在新能源電動車、插電式混動車以及燃料電池車等方面進行重點發力。盡管如此，上汽集團在國內的新能源電動車市場份額中并不占很大比重，與競爭對手相比存在較大差距。

寶馬330E iPerformance將在今年夏季在美國上市銷售，起售價為44695美元(約合人民幣29萬)。

據路透社報道，早在2008年平均油價為4美元/加侖時，美國總統奧巴馬曾立下2015年插電式混動車保有量100萬輛目標。不過隨著2015年的結束，美國距離這一目標還遙遙無期。

2015年是電動汽車行業的井噴之年，預計這類車型(包括電動汽車與插電式混動車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產和銷售市場。

據韓聯社報道,韓國政府近日公布了未來環境友好車型的規劃,計劃2020年使新能源車保有量超過100萬輛,以降低溫室氣體的排放。

在第六代寶馬7系的國內上市發布會后，據寶馬中國高層透露，740Le插電式混合動力版車型將于明年引進國內。預計740Le將會在2016北京車展亮相。

據英國汽車雜志《autocar》9月16日消息:2015法蘭克福車展已經拉開帷幕,此次車展上,德國寶馬隆重推出三款全新的2系、3系以及7系插電式混合動力車,新車將在明年年初上市。

9月8日,德國采埃孚發布官方聲明稱,其針對插電混動車而開發的新一代8速自動變速箱已投入量產,并有望率先應用于寶馬X5 xDrive40e插電式混動車。