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據歐洲汽車制造商協會1日公布的數據顯示，2016年歐洲包括電動汽車、插電式混動車與燃料電池汽車在內的新能源車型總銷量達206,584輛，比2015年銷量增長了9.7%。

美國高速公路安全保險協會(IIHS)公布的新能源車碰撞測試結果顯示,特斯拉Model S與寶馬i3兩款純電動車與最高安全評級失之交臂。最高評級被兩款插電式混動車摘得。

在今年的成都車展上，華晨寶馬正式發布了X1 xDrive 25Le插電式混動版車型。

近日有海外媒體報道，本田將在2020年前推出純電動與插電式混動車型，其中插電式混動車型將采用小排量發動機與之匹配。

保時捷全新Panamera標準軸距版插電式混動車型Panamera 4 E-Hybrid于12月9日正式國內首發，而此前全新Panamera及其Executive版車型已經公布售價。

宋DM和宋EV300將于明年初正式上市,且已經全面接受預定。其中,宋DM屬于插電式混動車型,純電模式下可行駛80km;宋EV300則屬于純電動車型,其續航里程有望達到300km。

除了加快雪佛蘭的市場步伐之外,上汽通用的新能源戰略也將全面提速。車展當天,上汽通用別克新能源概念車Velite正式亮相,這款插電式混動概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發。

電動汽車資源網根據報告梳理純電動與插電式混合動力汽車技術路線圖主要內容，試圖從總體思路、發展目標、技術路徑、發展重點、總體技術路線圖等多個角度，看清未來15年純電動與插電式混動車技術發展之路。

寶馬正式發布了全新530e iPerformance車型的官圖，其搭載了一套插電式混動系統，預計將2017年正式發布。

日前，我們收到一組北京現代索納塔九插電式混動版車型的國內諜照，根據消息，該車或將會在今年年底上市。

奧迪專為中國市場打造的插電式混動系統車型——奧迪A6L e-tron曾經在2015上海車展亮相。近日有媒體報道稱奧迪A6L e-tron將會在11月19日開幕的廣州車展上正式上市銷售。

大眾在新能源領域也作出了詳細規劃，其中包括將在2025年前研發并量產超過30款電動車，同時還將推出17款新型插電式混動車型，共計47款新能源車將陸續推出。

在動力上寶馬i8質子暗銀限量版與普通版車型保持一致,采用了寶馬那臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電式混動系統。據悉新車的0-100km/h加速時間為4.4S,極速可達250km/h。

在今年的日內瓦車展上，現代汽車環保專用IONIQ全系列車型亮相，包括混動版、插電式混動版和電動車型。

一大波已經上市或者即將上市的混合動力車型不約而同地在2016年出現，絕非偶然事件，而是一種趨勢，新能源車型的春天快來了，今天我將為大家引薦凱迪拉克CT6 PHEV插電式混動動力車型。