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日前，我們從工信部獲取到了一組吉利帝豪插電式混動版車型的申報信息。新車搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，而新車的外觀相比現(xiàn)款帝豪EV純電動車型并無太多變化。

在“2016 BMW新能源家族之夜”上，寶馬正式發(fā)布了國產(chǎn)新X1插電式混動版車型，其正式命名為“X1 xDrive 25Le”。新車隨后將于9月2日開幕的2016成都車展上市。

通用汽車8月1日稱，已售出第十萬輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，這是眾車企首個實(shí)現(xiàn)旗下插電式混合動力車?yán)塾?jì)銷量達(dá)10萬輛的車企。

日前，有國內(nèi)媒體報道，寶馬計(jì)劃在泰國建設(shè)一座全新的插電式混動動力電池工廠，投資額約合5700萬美元，未來該工廠投產(chǎn)后將進(jìn)一步擴(kuò)大寶馬集團(tuán)插電式混動車型電池的產(chǎn)能。

在大額財政補(bǔ)貼的刺激下，去年中國的新能源汽車市場終于迎來了井噴。電動車和插電式混動車的銷量超過33.1萬輛，幾乎是前年的四倍。這似乎是一項(xiàng)值得慶賀的非凡成就。

記者從起亞汽車官方了解到：到2020年，將推出包含混動、插電式混動、純電動以及燃料電動車技術(shù)在內(nèi)的14款車型。這其中K5插電式混動將在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，之后Niro等多款新能源車也有望引入國內(nèi)市場。

目前,我們獲得了一組比亞迪秦100(也就是改款秦)的實(shí)車圖片。相比現(xiàn)款而言,秦100采用了一塊超大尺寸的中控液晶觸摸屏,堪比特斯拉。同時,新車的純電續(xù)航里程 將進(jìn)一步提升至100公里。

6月14日，華晨寶馬第二款國產(chǎn)插電式混合動力產(chǎn)品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線，據(jù)其他媒體報道稱，新車預(yù)計(jì)會在2016年下半年上市銷售。

此前,廣汽集團(tuán)在“1513”戰(zhàn)略規(guī)劃中提到,將基于傳祺GA6打造一款插電式混動版車型。日前,我們獲得了這款車的測試諜照,據(jù)悉,傳祺GA6插電混動版有望在2017年初推出。

“插電式混合動力汽車綠色認(rèn)證”項(xiàng)目由天津華誠認(rèn)證中心實(shí)施，國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承擔(dān)檢測任務(wù)。該項(xiàng)目從續(xù)航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能六方面對插電式混合動力汽車進(jìn)行評價認(rèn)證。

我們獲得了一組寶馬全新X1插電式混動版車型的實(shí)車諜照。據(jù)悉，該車將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，且預(yù)計(jì)將今年年內(nèi)上市。

記者從現(xiàn)代汽車在華經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)代全新IONIQ有望在8月正式引入國內(nèi)銷售，新車將推出混動、插電式混動和純電動共三個版本，其中混動車型將搭載一套由1.6升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

日前，有國內(nèi)媒體報道稱，北京現(xiàn)代國產(chǎn)索納塔九混動版車型將于5月內(nèi)正式上市。新車采用插電式混動設(shè)計(jì)，在純電動模式下可行駛約35公里。

在2016年4月25日開幕的2016北京車展上，寶馬正式發(fā)布了740Le xDrive車型，這款車是基于全新7系打造的插電式混動版新能源電動汽車。

在2016年度北京車展上，榮威eRX5插電式混合動力車型正式發(fā)布。據(jù)悉，作為上汽與阿里聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，新車將配備阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。