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我國在純電動汽車和插電式混合動力汽車方面發展迅速,但氫燃料電池汽車發展與全球氫燃料電池汽車發展相比,相對緩慢且不均衡,與日韓等國已經存在了明顯差距。

據印度《經濟時報》2月14日報道,沃爾沃已經敲定了在印度組裝插電式混合動力汽車的計劃,目前正考慮在印度實現電動汽車的當地化生產,旨在印度新能源汽車市場取得領先。

電車資源獲悉,遼寧省人民政府辦公廳于1月10日發布了《遼寧省建設具有國際競爭力的先進裝備制造業基地工程實施方案》。

萬鋼建議,應該及時推動插電式混合動力的發展,同時向增程式混合動力發展方向轉變;及時推動燃料電池產業的產業化。

不以提高發動機熱效率為前提的插電式混合動力汽車并不是真正的混合動力汽車，而是中國新能源汽車補貼政策催生的畸形產物。

工業和信息化部裝備工業司公告了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第六批)。本批公告的新能源汽車共345款,包括純電動汽車297款,插電式混合動力汽車35款,燃料電池汽車13款。

12月18日，比亞迪核心技術解析會——暨第三代雙模（DM3）技術媒體溝通會在北京舉行，這是比亞迪向外界解密的又一項新能源核心技術。

工信部公示《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第六批)審查結果。本批公示的新能源汽車共345款,包括純電動汽車297款,插電式混合動力汽車35款,燃料電池汽車13款。

工業和信息化部裝備工業司告了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五批)。本批公告的新能源汽車共475款,包括純電動汽車376款,插電式混合動力汽車87款,燃料電池汽車12款。

據印度媒體報道，瑞典汽車制造商沃爾沃將成為第一家在印度生產插電式混合動力汽車的車企。沃爾沃22日宣布，將從明年開始在該國投產插電式混動車。

加快推進大連市新能源汽車產業創新發展，貫徹“推動純電動汽車和插電式混合動力汽車及電池、電機、電控關鍵零部件發展，以氫燃料電池汽車為主導，加大研發投入支持力度，搶占技術制高點。

斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動力汽車（PHEV）。

據外媒報道，斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，將用于斯巴魯2018年于美國推出的第一輛插電式混合動力汽車（PHEV）。

據《汽車新聞》歐洲版報道,隨著歐洲新排放法規的執行,大眾集團、寶馬、梅塞德斯-奔馳和保時捷等汽車制造商已暫停在歐洲銷售部分插電式混合動力汽車。

今年5月底，國際新能源署（IEA）發布了《2018全球電動汽車展望》報告，《報告》顯示到2017年為止，全球電動汽車保有量超過300萬輛（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）。可以說未來前景一片大好。