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數據顯示，在截至9月份的三個月里，電動車和插電式混合動力車的銷量超過了28.7萬輛，比去年同期增長了63%，比第二季度增長了23%。

11月17日報道，德國大眾11月16日宣布，計劃2025年之前投資100億歐元，用于開發和生產面向中國市場的純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)等新能源車。

寶馬在華首家高壓電池工廠正式投產，該廠將為全新寶馬5系插電式混合動力車型提供動力電池系統。盡管該動力總成工廠電芯由寧德時代提供，但筆者仍然有一絲隱憂，面對整車企業業務延伸，電芯企業應該有危機感。

2017年9月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到了12萬臺，2017年前三季度全球新能源乘用銷量累計超過76.6萬臺。

據英國媒體10月27日報道，雪鐵龍汽車正在為PSA集團的電動化發展戰略做準備，PSA計劃未來十年內，將推出一系列純電動和插電式混合動力車型。

2016年中國電動車和插電式混合動力車的銷量超過50萬輛，同比增長了53%，純電動車銷量為25.7萬輛，同比增長超過120%，不過其中90%以上都是中國本土汽車品牌。

日前，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，與此同時，全新BMW 5系家族的插電式混合動力車型也首次公開了部分技術細節。

日前，我們從經銷商處得知，吉利汽車旗下全新插電式混合動力車型帝豪PHEV預售價正式公布，補貼后的預售價區間為13-15萬元，具體三款車的命名參見下表：

2017年8月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過10萬臺，同比增長64%；2017年1-8月全球新能源乘用銷量累計超過65萬臺。

2018年現代將在華推出2款插電式混合動力車型，以繼續鞏固其“新能源NEW計劃”、豐富電動化產品序列。據悉，2款新車或為索納塔插電式混動版本、領動插電混動版，同時也不排除引入IONIQ車型的可能。

據外媒報道，寶馬近日公布了X7 大型SUV插電混動版的部分細節，寶馬X7概念車提供三排座椅，將作為插電式混合動力車型推出。

2017年7月全球范圍內的新能源汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到八萬臺，同比增長43%，1-7月累計銷量超過54萬輛。

數據顯示，2017年6月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量突破十萬臺，同比增幅達38%；上半年累計銷量超過45萬輛，同比增長42%。

日前，我們獲得一組傳祺GA8插電式混合動力車型的無偽裝路試諜照，該車型預計會在今年年底上市。目前該車的動力系統參數信息尚不明確，我們會繼續跟進。

日前，有日本媒體報道，豐田汽車最早將于2019年在華量產純電動汽車。同時豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。