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據(jù)《汽車新聞》歐洲版5月25日報(bào)道，為了滿足日益嚴(yán)苛的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與其合作伙伴東風(fēng)汽車公司計(jì)劃在未來5年里在華推出5款電動和插電式混合動力汽車。

2016年，奇瑞設(shè)定的目標(biāo)為奇瑞純電動銷售28000輛，插電式混合動力車型5000輛，還包括一些客車、物流車等環(huán)保車型，希望能夠在這種大的政策下實(shí)現(xiàn)35000輛的市場銷量。

記者從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲取了起亞K5電動車的專利圖與信息，這款車將搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，純電動模式下續(xù)航里程約為43公里，相比傳統(tǒng)動力車型，混動車油耗將大幅降低。

清潔能源汽車也將加大推廣力度，將在公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)率先推廣使用純電動車、插電式混合動力、CNG/LNG等節(jié)能與新能源汽車。

續(xù)航里程在100到150公里的純電動車每臺補(bǔ)貼1萬元，150公里到250公里的每臺補(bǔ)貼1.5萬元，超過250公里的每臺補(bǔ)貼2萬元。插電式混合動力的新能源汽車補(bǔ)貼都只有1萬元。

4月，新能源汽車生產(chǎn)31266輛，銷售31772輛，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成23918輛和23908輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7348輛和7864輛。

在談及新車規(guī)劃時(shí)，廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松向記者表示：“今后兩年廣汽傳祺將推出5款新能源車。”基于GA6打造的插電式混合動力車型有望于明年正式推出。

在戈恩首次在媒體面前拋出低端電動車計(jì)劃時(shí)，豐田的“雙擎”戰(zhàn)略逐漸進(jìn)入收獲期，到2018年，豐田還將在中國市場普及推廣插電式混合動力車型。

今年福特在中國市場將陸續(xù)導(dǎo)入新能源汽車，包括插電式混合動力和混合動力車型。

在2016年度北京車展上，榮威eRX5插電式混合動力車型正式發(fā)布。據(jù)悉，作為上汽與阿里聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，新車將配備阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。

電動汽車廠家通用汽車公司計(jì)劃在未來五年內(nèi)，在中國市場推出至少10款插電式混合動力車。已知車型包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車。

4月22日，第47個(gè)世界地球日，以“睿智出行、輕松掌握”為主題的宇通H8插電式混合動力公交車暨睿控3.0發(fā)布會在河南鄭州隆重舉辦，來自全國重點(diǎn)公交企業(yè)的代表以及媒體記者等共近400人齊聚一堂。

記者從德國寶沃官方獲悉，寶沃BX6 TS概念車將在4月25日開幕的北京車展上進(jìn)行國內(nèi)首秀。電動汽車技術(shù)動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，傳動匹配6速手自一體變速箱。

一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君表示：“插電式混合動力PHEV和一汽豐田自主研發(fā)的EV車型也將適時(shí)和大家見面”。未來插電式混合動力和純電動車型加入后，將進(jìn)一步擴(kuò)充一汽豐田新能源領(lǐng)域產(chǎn)品陣容。

記者從德國媒體Autobild獲悉，大眾將推出全新第三代途銳SUV，新車在動力總成中有望搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其中包括排量為3.0升的汽油發(fā)動機(jī)，并且在百公里油耗方面具有不足3升的出色表現(xiàn)。