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電動汽車資源網了解到，6月插電式混合動力客車產量為1338輛，同比增長56%，環比5月增長282%；1-6月，累計生產插電式混合動力客車3998輛，同比下降14%。

日前，有日本媒體報道，豐田汽車最早將于2019年在華量產純電動汽車。同時豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。

在工信部發布一則管理方法中，對純電動、插電式混合動力、燃料電池等三種乘用車車型積分給出了詳細的計算方法。積分根據續航里程確定，續航里程越長，對應的車型積分越高。

插混式宋DM6月銷量竟達到4552輛，算一算幾乎占據了6月新能源插混市場總銷量的一半！宋DM這是要逆天啊。

7月13日，據德國雜志《經濟周刊》（Wirtschaftswoche）報道，世界四大汽車行業協會已向中國政府致信，要求其改變嚴格的電動汽車銷售配額計劃。

906個純電動汽車產品與33個插電式混合動力汽車產品輪胎承載能力不符合要求，41個純電動汽車產品與2個插電式混合動力汽車輕型車牽引裝置不符合要求。

2017年上半年，在乘聯會統計范圍內,共銷售新能源乘用車158266臺,其中純電動乘用車累計銷售127740臺,占比80.71%;插電式混合動力乘用車累計銷售30526臺,占比19.29%。

“鋰離子電池熱失控模型”是創為新能源首創的核心技術，它的出現，使得電池箱熱失控監測及自動滅火技術的規模化應用成為可能。

7月11日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布了上半年產銷數據。1-6月，中國汽車銷量為1335.4萬輛，同比增長3.8%。

插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量小于對應的常規汽車燃料消耗量目標值的60%，插電式混合動力商用車（含貨車、客車）燃料消耗量小于對應的常規汽車燃料消耗量限值的60%。

電動汽車資源網記者統計發現，122款新能源客車中純電動客車有91款，占客車總數的75%；插電式混合動力客車有31款，占客車總數的25%。

從大眾汽車官方獲悉，蔚攬GTE車型將于明年年初正式上市，新車的特點在于搭載了一套由1.4T發動機、電動機和電池組組成的插電式混合動力系統。

電動汽車資源網從六安市政府了解到，六安市公示了2017年4月份新購置新能源公交車的情況。公示顯示，六安市2017年4月初新購置126輛福田牌插電式混合動力公交車。

當前我國已成為全球最大的動力電池生產國，但隨著新能源汽車產銷情況的波動，一些動力電池中小企業已處于停產或半停產狀態。

日前，廣汽傳祺GS4 PHEV（插電式混合動力）正式上市，作為傳祺熱銷車型GS4的新能源版本，共向市場推出了兩款車型，算上補貼后，價格為17.38萬（智享）和18.38萬（尊享）。