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凱美瑞混動版（凱美瑞雙擎）已經推出，鑒于豐田將大力推廣插電混動技術，未來這項技術也將有望搭載在凱美瑞上。

我們獲得了一組寶馬全新X1插電式混動版車型的實車諜照。據悉，該車將搭載由1.5T發動機與一臺電動機組成的插電混動系統，且預計將今年年內上市。

記者獲得了一組榮威中型SUV的車型圖片及部分信息，新車為榮威eRX5，是RX5的插電混動版車型，將搭載一臺1.5T發動機與電動機組成的混動系統，百公里油耗僅1.6升。此外新車有望在今年9月份推向市場。

記者從國家工信部獲悉，預計在年內上市的國產X1插電混動版車型，將搭載一套1.5T三缸發動機和鋰離子電池組成的插電混動系統。華晨寶馬的合資自主新能源品牌之諾品牌也將推出一款新的插電混動力SUV。

記者梳理奔馳和奧迪的相關規劃，在2016年旗下全新E級和A6L的插電混動版本也均有望在華國產并上市，屆時也將與530Le展開競爭。

記者從國家工信部獲悉：凱迪拉克CT6插電混動版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，額定功率203千瓦，百公里綜合油耗為1.7升，與之匹配的將是一臺CVT自動變速箱。

日前，有國內媒體報道稱，北京現代國產索納塔九混動版車型將于5月內正式上市。新車采用插電式混動設計，在純電動模式下可行駛約35公里。

在北京車展上，展出了長安CS75 PHEV四驅系統，明年上市的PHEV插電式產品有望是CS75插電混動車型，百公里油耗僅為1.9升。

記者獲得一組蒙迪歐插電混動版車型諜照，新車搭載一臺功率為138千瓦的2.0升發動機和電動機以及一塊鋰離子電池。此外，新車百公里油耗僅為4.2升，并將于年內正式上市。

記者從梅賽德斯-奔馳官方了解到，GLE 500e的售價為119.8萬元。電動車動力部分，新車的混動系統將由一臺3.0T發動機與一臺電動機共同組成，燃油經濟性大幅提升，百公里綜合油耗僅為3升。

新一代寶馬X3測試諜照中保留寶馬標志性的雙腎進氣格柵，整體車身輪廓也延續現款車型設計。動力方面，新車將提供2.0T、3.0T和插電混動版三種動力系統，新一代X3有望在今年9月開幕的巴黎車展上正式亮相。

記者從德國媒體Autobild獲悉，大眾將推出全新第三代途銳SUV，新車在動力總成中有望搭載一套插電式混合動力系統，其中包括排量為3.0升的汽油發動機，并且在百公里油耗方面具有不足3升的出色表現。

近日記者近距離體驗了榮威全新旗艦轎車——e950，新車是基于榮威現款B級轎車950打造的插電混動版本。

記者從澳洲媒體motoring獲悉，寶馬將以全新一代X5為設計藍本，從而推出搭載插電式混合動力系統的車款，而得益于此套系統的應用，這款插電混動版X5則展現出百公里油耗僅為3.3升的出色表現。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，豐田將在紐約車展中推出一款全新插電式混動版車型——普銳斯。