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日前,華晨寶馬宣布旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H,新車將采用插電式混合動力,計劃于年內正式發布。

此前,廣汽集團在“1513”戰略規劃中提到,將基于傳祺GA6打造一款插電式混動版車型。日前,我們獲得了這款車的測試諜照,據悉,傳祺GA6插電混動版有望在2017年初推出。

在蒙迪歐家族中有一款Energi PHEV（插電式混合動力）車型，最大續航里程達到981公里，新車同樣有望采用國產方式在華銷售。

從產品來看，榮威e950很不錯，不論設計乘坐，檔次感都很強，符合行政商務定位車型的要求，而且駕駛感受平順，發動機介入的比較溫柔，后備廂沒有被電池組所占據，我認為在特定政策的優惠下，這臺車可以考慮。

凱美瑞混動版（凱美瑞雙擎）已經推出，鑒于豐田將大力推廣插電混動技術，未來這項技術也將有望搭載在凱美瑞上。

我們獲得了一組寶馬全新X1插電式混動版車型的實車諜照。據悉，該車將搭載由1.5T發動機與一臺電動機組成的插電混動系統，且預計將今年年內上市。

記者從國家知識產權局獲取了起亞K5電動車的專利圖與信息，這款車將搭載一套插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程約為43公里，相比傳統動力車型，混動車油耗將大幅降低。

記者獲得了一組榮威中型SUV的車型圖片及部分信息，新車為榮威eRX5，是RX5的插電混動版車型，將搭載一臺1.5T發動機與電動機組成的混動系統，百公里油耗僅1.6升。此外新車有望在今年9月份推向市場。

記者獲得了一組比亞迪唐的新款車型諜照及信息，車頭與車尾LOGO換成中文“唐”字，動力方面，新車將采用2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，純電動模式下續航里程提升，此外車輛還有望增加7座版本。

記者從廣汽傳祺官方獲悉：今年6月廣汽傳祺將會推出一款PHEV（插電混動）車型，同時會推出基于GS4打造的純電動SUV。

記者從國家工信部獲悉，預計在年內上市的國產X1插電混動版車型，將搭載一套1.5T三缸發動機和鋰離子電池組成的插電混動系統。華晨寶馬的合資自主新能源品牌之諾品牌也將推出一款新的插電混動力SUV。

沃爾沃汽車計劃于2025年在全球售出總共100萬輛新能源車。沃爾沃汽車將通過SPA、CMA兩大模塊化架構，開發插電混動系統和純電動動力系統，進一步推進電氣化產品的布局。

記者梳理奔馳和奧迪的相關規劃，在2016年旗下全新E級和A6L的插電混動版本也均有望在華國產并上市，屆時也將與530Le展開競爭。

記者從國家工信部獲悉：凱迪拉克CT6插電混動版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，額定功率203千瓦，百公里綜合油耗為1.7升，與之匹配的將是一臺CVT自動變速箱。

根據豐田官方公布的信息顯示，2018年，豐田品牌將率先推出專為中國市場打造的插電混動車型，進一步推進新能源技術在國內的發展。