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日前，沃爾沃官方宣布即將推出全新S90，將取代現(xiàn)款車型S80以擴大其市場份額。

奧迪將計劃在Q7 e-tron車型中搭載一套感應(yīng)式充電系統(tǒng)，以提高車輛充電時的便利性。

寶馬正在全力推動i系列汽車的研發(fā)，而全新的寶馬i5極有可能在2018年正式發(fā)行。新車上市后，中國市場是其主要投放市場，所以新車也可以看做是一款針對中國市場消費者研發(fā)的產(chǎn)品。

雪鐵龍AirCross概念車配備的是由1.6THP渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動機最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275牛·米，電動機最大輸出功率為95馬力。

全新奔馳GLE550e4MATIC插電式混合動力車型最大輸出功率可以達到436馬力，其歐洲標(biāo)準(zhǔn)的二氧化碳排放量為78克/千米(約合百公里油耗為3.3升，美國標(biāo)準(zhǔn)燃油效率為71英里/加侖)。

寶馬X5 xDrive40e是BMW品牌第一款將eDrive插電式混合動力與xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合的量產(chǎn)車型，其外形設(shè)計與傳統(tǒng)X5保持一致，只是在前翼子板位置增添有外接充電口。

高爾夫GTE搭載的插電式混動系統(tǒng)使其同時擁有7.6秒的百公里加速能力以及1.5L的超低油耗，可謂動力性和經(jīng)濟性兼得。

日前，在2015首爾車展上，雙龍又帶來了Tivoli EVR概念車。據(jù)悉，該車將搭載一套增程式插電混合動力系統(tǒng)，在純電動模式下續(xù)航里程可達128km。

寶馬3系插電混合動力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據(jù)車型特點擁有全新的設(shè)計，并增加了充電接口的設(shè)計，整車設(shè)計依然十分動感。

奔馳計劃到2017年推出10款插電式混合動力新車，也就是說未來3年，奔馳將以每年推出3款的速度來進攻新能源車市場。這些插電式混合動力車將會涵蓋多個車系的車型。

寶馬公布了未來插電式混合動力車型的上市計劃：在今年第三季度，全新寶馬X5 xDrvie 40e插電混合動力車型將上市；2016年3系插電混合動力版將會上市，以及未來的BMW 2系插電混合動力車。

2014年年底，30輛搭載松正4S插電式混合動力系統(tǒng)的氣電公交車駛?cè)肓岁儽贝蟮?-延安。

日前，國內(nèi)相關(guān)媒體曝光了一組新款比亞迪秦工信部申報圖。據(jù)悉，新車除了在外觀細(xì)節(jié)方面有所修改外，還將采用容量更大的電池組。

今年2月，新能源車共生產(chǎn)6190輛，銷售6045輛，同比分別增長了2.7倍和3倍。其中純電動汽車生產(chǎn)3061輛，銷售2890輛，增長2.8倍和4倍，插電混合動力汽車產(chǎn)銷同比分別增長2.7倍和2.4倍。

日前，長安汽車發(fā)布了新能源“518”戰(zhàn)略，純電動百公里提速5秒、插電混動百公里油耗1升、純電動每噸百公里耗電8度。