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北京現代索納塔插電混動版在8月7日正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為22.28-25.68萬元，補貼后售價區間為18.98-22.38萬元。

全新比亞迪宋將于8月31日正式上市。新車采用了“Dragon Face”設計理念的新車變得時尚了很多。同現款一樣，新車將推出燃油版、插電混動版和純電動版三種動力可供選擇。

據《日本經濟新聞》報道，在中國，由純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)構成的新能源汽車的銷量1-6月增至上年同期的2倍。

從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田將利用泰達工廠一線進行技術改造，擬改造現有5大工藝廠房以及生產線，增加年產12萬輛新能源汽車能力，其中PHEV（插電式混合動力）車型11萬輛，EV（純電動）車型1萬輛。

日前，有媒體報道稱，比亞迪秦Pro將于2018年9月底正式上市，新車作為現款比亞迪秦的換代車型預計將同時投放插電式混合動力版和純汽油版車型。

純電動車型和插混車型是當前新能源汽車市場的兩股主要勢力,既共同推動這一市場的發展,相互之間又存在競爭。

近日，我們從官方獲悉，新款廣汽三菱祺智PHEV將于2018年8月11日上市，該車基于廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動版）打造而來，搭載由1.5L發動機與電動機所組成的PHEV系統。

近日，東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪向網通社表示：“明年1月份將有一款插電混動車型投放市場。”我們推測，這款車將是早已發布亮相的AX7插電混動版。

2018年6月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到15.8萬臺，上半年累計銷量達過75.8萬輛。

根據中國汽車工業協會數據,今年上半年,我國新能源商用車銷量為5.8萬輛,其中純電動商用車5.4萬輛,插電式混合動力商用車0.4萬輛。

從北京奔馳官方獲悉，E300eL將搭載一套由2.0T發動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統，純電動模式工況下續航里程可達50km，預計于明年正式開賣。

一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠在與網上車市的溝通中表示：一汽-大眾將于今年下半年發布新能源戰略，并在明年推出插電混動以及純電動產品。

全新索納塔是北京現代旗下的一款中型轎車，在售車型分汽油版和油電混動版，其插電混動版車型也在去年開幕的廣州車展上首發。

從美國汽車媒獲得了一組路虎發現神行PHEV的路試諜照。新車動力方面將搭載全新1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，純電續航里程為48Km，預計將于明年正式開賣。

近年來,我國新能源汽車發展較快,按照國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020)年》,預測到2020年,純電動汽車和插電混合動力汽車累計產銷量預計將超過500萬輛。