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經電動汽車資源網梳理，有967個客車產品未整改及審查不通過，有249個新能源客車產品不符合要求，其中186個純電動客車產品，63個混合動力（含插電式）客車產品在列。

數據顯示，2017年12月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過17萬臺，2017年累計銷量超過122萬臺。

日前，有國內媒體曝光了一組東風風光580混動版車型的諜照。從諜照來看，測試車與普通版車型在內外設計上并無太大差別，區別僅在于換裝了電子擋把，同時發動機艙增加了高壓電機。

中國混合動力的技術路線是插電式（增程式）的，是為動力電池突破瓶頸服務的，而日本式混合動力的技術路線是為改善發動機性能不足而服務的。可以看出，都叫混動，但是其意圖不同。

2017年,新能源市場規模進一步擴大,外加資本力量的推動,動力電池企業的估值也在變得愈發瘋狂。

日前有海外媒體報道稱，已經通過保時捷CEO證實了2017年12月曝光的911插電式混動版車型計劃，911插電式混動版車型預計在2023年推出，其動力系統最大功率為485馬力，最大扭矩為761牛·米。

記者獲得了一組沃爾沃新一代V60的路試諜照。新車將基于SPA模塊化平臺打造，采用全新家族式設計語言，外觀酷似小號V90，搭載插電式混合動力系統匹配2.0L渦輪增壓發動機。

2017年，乘聯會數據顯示，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中純電動乘用車累計銷售45萬臺，插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

日前，有國內媒體曝光了一組寶沃BX7插電式混動車型的無偽諜照，可以看出，新車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致，其特別之處就在于該車在車身左側新增了一個充電插口。

插電式混動繼續保留 凱迪拉克新款CT6或2月發布。

在國家體制的巨大推動下，我們國家的新能源汽車發展正沿著節能與新能源汽車發展規劃的路線前進，以目前產銷50%的增速在增長。到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車產能將達到200萬輛。

近日獲悉，領克01將推出插電式混合動力車型，新車搭載由1.5T發動機和電動機組成的混合動力系統，其官方宣稱百公里綜合油耗達到了1.8L/100km。

新車前臉采用全新設計的“水波漣漪”式進氣格柵，搭配兩側鷹眼式大燈組，整體更顯時尚。

到2020年，吉利新能源將形成近40款油電混動、插電式混動和純電動的產品矩陣，2020年實現200萬輛的產銷總量，這200萬臺的產銷總量中有90%都是新能源產品。

在剛剛開幕的2018北美車展上，寶馬帶來了新款i8 Coupe（硬頂版），新車外觀相比現款車型并沒有發生太多變化，動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統，其最大功率達374馬力。