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電動汽車資源網了解到，《插電式混合動力電動商用車 技術條件》標準規(guī)定了插電式混合動力電動商用車的術語和定義、要求及試驗方法。該標準將于2018年5月1日實施。

新能源汽車已經越來越普及，但很都人其實并不明白純電動車、插電式混合動力、油電混合動力等等類型的新能源車都代表著什么。

“換電”是插電式充電外又一個很好的思路，只是目前的技術儲備和基礎設施建設情況還遠遠無法達到理想狀態(tài)。

記者從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕。項目將是中國首家由豪華汽車品牌建立的動力電池中心，投產后為全新一代5系（G38）插電混動車型的在華生產提供必要條件。

2017年8月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過10萬臺，同比增長64%；2017年1-8月全球新能源乘用銷量累計超過65萬臺。

近日，海外媒體曝光了一組路虎新款發(fā)現(xiàn)神行插電混動版（PHEV）的路試諜照。據了解，新車將搭載一套由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，于明年正式亮相。

捷豹下一代F-TYPE跑車將推出搭載混合動力系統(tǒng)的車型。而在本月初，捷豹路虎官方就已經對外宣布將加快電動汽車車型研發(fā)，明確表示到2020年所有捷豹路虎車型都將推出純電動及混合動力版本。

電動汽車資源網了解到，臺州市發(fā)布《臺州市市區(qū)新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法補充說明的通知》，調整完善純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車推廣應用市級配套補貼標準。

經電動汽車資源網統(tǒng)計，113款新能源客車中，純電動客車有100款，占比88%；插電動式混合動力客車有10款，占比9%；燃料電池客車3款，占比3%。

第9批推薦目錄共包括95戶企業(yè)的251個車型，其中純電動產品共91戶企業(yè)235個型號、插電式混合動力產品共11戶企業(yè)13個型號、燃料電池產品共3戶企業(yè)3個型號。

一紙若干年后禁售燃油車的法令，在歐洲多國引發(fā)爭論。其中利益相關者不乏各種擔憂及憧憬，非業(yè)內人士或鼓掌稱好，或不以為然。

最近，在德國法蘭克福，長城高端品牌WEY帶來了旗下一款新產品——P8，新車可謂驚到了國際友人，該車基于WEY VV7打造，在原本的動力基礎上增加了一套48V插電式混合動力系統(tǒng)。

2018年現(xiàn)代將在華推出2款插電式混合動力車型，以繼續(xù)鞏固其“新能源NEW計劃”、豐富電動化產品序列。據悉，2款新車或為索納塔插電式混動版本、領動插電混動版，同時也不排除引入IONIQ車型的可能。

純電動客車8月產量下跌，插電式混合動力客車能否逃過一劫，呈現(xiàn)正增長？據電動汽車資源網了解，8月插電式混合動力客車市場急轉直下，跌到千輛以下，同比與環(huán)比均為負值。

電動汽車資源網統(tǒng)計，128個新能源客車產品中有10個底盤產品。具體為，純電動客車產品有111個，其中底盤6個；插電式混合動力客車產品13個，其中底盤有4個；燃料電池客車產品有4個。