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本期實測車輛為一輛搭載力神電池的五菱EV50，并且運營里程超過了10萬公里，那么這塊電池在運營了13萬公里之后，整體的表現如何，一測便知，先去裝貨。

首批136輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的東風柳汽乘龍重卡正式交付鑫達物流

400輛搭載康明斯一體化動力鏈智能重卡交付中通快遞

首批入駐搭載寧德時代動力電池的70余款新能源車型。

加快在汽車等重點領域推廣北斗應用。

解放新能源2.0系列產品結合用戶核心需求，直擊用戶使用痛點。

江蘇新能新設子公司 含集中式快速充電站業務

比亞迪首款新能源皮卡將搭載DMO超級混動越野平臺，基于全球市場開發，預計今年內發布。

全球最大電量換電重卡——三一重卡江山SE在湖南長沙正式下線，搭載國軒高科魔塔MTB電池。

飛馳汽車與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛系統的氫燃料電池重卡已完成道路測試。

同時，作為大客戶的宇通客車和一汽解放也在參與融資后，大幅提升對重塑能源的采購金額。

寧德時代：神行超充電池預計2024年上半年搭載裝車

廣汽集團早就宣布，2026年將實現全固態電池裝車搭載。

12月21日，首批搭載國氫科技“氫騰”燃料電池的重卡正式交付起步區，標志著起步區氫燃料電池汽車批量運營正式啟動。

龍鱗甲電池于去年發布，目前產品開發驗證已基本完成。