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據報道，荷蘭卡車制造商DAF發布了新款純電動卡車，該車輛搭載了一款170 kWh車載蓄電池。公司將繼續為用戶提供一整套適用的技術，確保其產品能取得成功。

近日我們從江淮大眾獲悉，江淮大眾首款純電動車SOL E20X將于5月24日正式下線，新車搭載三元鋰離子電池，工況法最大續航里程為302km，根據此前消息，該車將于2018年3季度正式上市。

日前，我們從國家工信部網站上獲得了一組云度ππ的申報圖，新車采用了十分小巧的外觀設計，動力部分搭載一臺驅動電機，最大功率40kW。

一汽-大眾官方獲悉，一汽—大眾天津基地A-SUV插電式混合動力車型技術改造項目正在進行中。這款車或為探歌的插電混動版，預計其將搭載與途觀L插電混動版相同的1.4T混動系統，每百公里油耗低于2L。

近日獲得消息，大邁芝麻將針對現款車型進行升級，升級版新車將于今年7月份推出，新車的綜合續航將達到300km，等速（60km/h）續航里程接近400km，所搭載的電池組容量為32kwh。

在可預計的將來,電動車所搭載的電池容量將繼續增加,潛在風險更大,動力電池的碰撞安全性問題已成為急需解決的問題。

從美國汽車媒體Motor1獲得了一組別克Enspire量產版的效果圖。有望搭載續航里程達596公里的純電驅動，0-100km/h加速可在4秒內實現。

日前，我們從海外媒體獲悉，保時捷發布了全新一代Cayenne的插電混動車型，新車將搭載由3.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統。

據外媒報道，日本發布了升級版e-NV200廂式貨車，該款車型搭載了新款40 kWh的蓄電池組，將向多個市場投放。

日前，我們從長城官方獲取到WEY品牌最新純電動SUV概念車的官圖，新車命名為WEY-X，造型前衛且搭載諸多未來科技。概念車還提出矩陣式充電的概念，可以實現無線充電的同時還可以反哺電網作為儲能。

純電動汽車為保證續航里程,搭載了大容量鋰離子電池,電池重達數百公斤,因此整車質量較傳統燃油車有較大增加,比同級別傳統車增重20%以上。

日前，電動汽車資源網獲了江鈴E500申報信息，新車搭載三元鋰電池，外觀方面延續了江鈴馭勝S330的設計風格。據官方消息透露，新車將于2018年第二季度上市。

網通社從國家工信部獲得全新一代唐混動版車型動力信息，新車搭載由2.0T渦輪增壓發動機與雙驅動電機組成的插電混動系統，在純電模式下續航里程為100km（工況法）。

英菲尼迪將于2021年推出電動化四驅平臺，該平臺采用前置發動機前驅與電動后驅組成的混合四驅系統。屆時，英菲尼迪旗下全新一代Q50、Q60與Q70將基于全新平臺打造，放棄現有的FM（前置后驅）平臺。

日前，捷克一家創業公司MW Motors展示了其第一款產品，一輛具有濃郁復古氣息的電動車Luka EV。新車采用輕量化設計，全車僅重815千克，并搭載了21.9千瓦時的電池組，純電續航可達300公里。