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記者從榮威官方獲悉：榮威e950將于4月16日正式上市，新車將搭載“1.4TGI+EDU”動力組合，百公里綜合油耗僅為1.7升。與榮威9501.8T車型相比，新車綜合油耗降幅達78%。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，繼豐田RAV4混動版車型發布之后，本田即將推出全新一代CR-V車型，新車有望搭載1.5升的VTEC渦輪增壓發動機，并且采用插電式混合動力系統。

記者從美國媒體Motor1獲悉，捷豹將推出旗下全新SUV車型，并且已接近量產環節。而在動力總成的搭配方面，捷豹全新SUV則有望搭載純電力驅動系統。

記者從澳洲媒體motoring獲悉，寶馬將以全新一代X5為設計藍本，從而推出搭載插電式混合動力系統的車款，而得益于此套系統的應用，這款插電混動版X5則展現出百公里油耗僅為3.3升的出色表現。

H7插電式混合動力轎車是中國內地首款搭載深度混合動力系統的C級新能源轎車，是一汽集團的戰略車型之一，計劃于2016年下半年投產。紅旗-EV則是一汽集團全新開發的純電動汽車，計劃于2018年投產。

雪佛蘭邁銳寶XL將推出全新混動版車型，新車搭載一臺額定功率94千瓦的1.8升發動機和雙電動機組合，傳動方面與之匹配的是CVT變速器。新車百公里油耗僅為4.3升，并將于年內正式上市。

記者從車迷世界Worldcarfans獲悉，斯巴魯正在研發一款中置引擎跑車，新車將基于標準版BRZ打造，并有望搭載一套混合動力系統。

記者從車迷世界Worldcarfans了解到，寶馬計劃推出一款全新跨界車i5，新車基于全新平臺打造，雖然寶馬有望于未來推出搭載內燃機動力的車型供消費者選擇，但率先亮相的車款則為純電力驅動版本。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，沃爾沃計劃推出全新一代V40緊湊型掀背車，新車有望搭載更加環保的插電混動系統，油耗將明顯下降。

記者獲得了一組海馬全新純電動車的諜照及相關信息，從曝光信息來看新車有望命名為“愛尚EV”，定位于微型車。此外新車在動力方面將搭載一臺最大功率為15千瓦的電動機，尺寸方面將超越比亞迪F0。

如今，中國已成為沃爾沃最大的海外市場，其本土化的生產策略也在步步推進。去年沃爾沃生產的50多萬輛汽車中，約7萬輛出自中國，部分中國制造的汽車也已銷往美國等海外市場。

據英國Autocar汽車雜志3月3日報道，奧迪技術開發部董事會新成員Stefan Knirsch透露，奧迪計劃于2017年發布的奧迪A8將為成為第一款搭載輕度混合動力傳動系統的汽車。

邁凱倫將推出15款全新超跑，并將其命名為“Track22”商業計劃。在邁凱倫即將發布的15款超跑中，有50%以上的車款為混合動力版本，即8款以上的超跑車型有望搭載油電混動系統。

記者從北京發改委獲悉，北京汽車研究總院正在進行混合動力總成系統的開發及驗證工作。這意味著新開發混合動力總成有望在未來搭載到北汽旗下自主品牌車型上。

近日，沃特瑪創新聯盟純電動大巴搭載最新研制的低溫電池在北疆的嚴寒測試獲得成功并通過權威機構檢測，表明國內新能源汽車在低溫續航上又獲得提升，中國北方地區推廣純電動汽車已經具備初步的技術解決方案。