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目前新能源汽車補貼全面退坡，國補下降、地補取消，各地政府從配套設施入手，尋找進一步推動和支持新能源汽車發展的方法。

電車資源獲悉，欽州市發展和改革委員會12月12日發布《欽州市新能源汽車推廣應用攻堅工作方案》。方案提到，將開展四大攻堅行動，推廣新能源汽車應用。

福特官方宣布，在接下來的三年中，福特將在韋恩工廠投資7.5億美元，并增加2700個工作崗位，來生產制造全新的suv福特bronco、中型皮卡ranger，并用于支持自動駕駛技術

電車資源獲悉，近日歐盟的反托拉斯當局已經批準了32億歐元（合35億美元）的補貼，目的是推動歐洲增強其在電池行業的落后競爭力。

賈躍亭破產重組聽證會在美國特拉華州舉行，賈躍亭在聽證會上表示，希望所有債權人能夠支持其個人破產重組方案，支持FF全球合伙人計劃，助力FF盡快實現B輪融資。

鄭州市工業和信息化局12月3日發布《關于鄭州市新能源汽車推廣應用補助資金擬支持企業的公示》，公示了2016年度新能源汽車推廣應用市級補助資金及2017-2018年度新能源乘用車使用環節補貼的獲得企業。

福田汽車擬建設新能源三電工廠項目，擬在山東多功能汽車廠 G03 現有廠房原有基礎上進行升級改造，通過自主建設電池、電控、電驅動制造能力，形成自制+代工的采購方式，向智藍新能源產品提供核心資源支持。

歐盟“地平線2020”框架計劃支持的歐洲最關鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動汽車的鋰硫電池項目目前已研發出能量密度超過310Wh/kg的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無需關鍵性原材料。

作為新能源汽車最為理想的解決方案之一，氫燃料電池近年來一直很受國家政策的支持。不過，受制于氫在制取、儲存、運輸等環節的難題，業內普遍認為，氫燃料電池汽車距離產業化落地還有很長一段距離。

司法部11月1日發布《中華人民共和國外商投資法實施條例（征求意見稿）》，公開向社會征求意見。該意見稿共分為5章、45條，對外商投資的總則、投資促進、投資保護、投資管理等方面提出了具體的舉措。

滴滴缺席順風車一年多時間里，嘀嗒、高德、曹操等競爭對手發力順風車賽道的布局。重新歸來的滴滴順風車想要重拾龍頭地位及用戶支持，還有待時間檢驗。

電車資源獲悉，成都市經濟和信息化局、成都市財政局、成都市科學技術局、成都市發展和改革委員會、成都市公安局交通管理局10月11日聯合發布《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》。

電車資源獲悉，近日，吉林發布《關于支持吉林省智能網聯及新能源汽車供應鏈產業園發展若干措施的通知》，給出七條支持智能網聯及新能源汽車供應鏈企業入園政策。

幾天前，這里剛推出一系列支持金融業創新發展和人才服務的新政策，昨日又在產業推進方面取得新進展，一批智能網聯新能源汽車產業項目順利簽約。

政策配套方面，臨港新片區是上海打造世界級汽車產業集群的重要陣地，新片區特殊政策“50條”明確支持新能源和智能網聯汽車領域項目、平臺優先布局、支持上市融資和股權投資等在臨港發展。